26.作功顺序为1-3-4-2的发动机，在第三缸活塞压缩上止点时，可以检查调整（ ）气门间隙？

做功顺序为1 - 3 - 4 - 2的发动机 在第三缸活塞上止点时 可以检查点整那几个气门间隙

3个

四冲程四缸发动机点火顺序为(1.3.4.2),当一缸活塞位于压缩上止点时,其他各缸活塞处于什么行程,什么位置?

当一缸活塞位于压缩上止点时,四缸也在上止点,但,是排气的上止点.而三缸和二缸分别是在进气和做功的下止点.也就是说三缸进气门是打开的并即将关闭,这时,可以调节第1、2、3、6个气门的间隙.一个行程是曲轴旋转了180度,那么在曲轴旋转360度后,是四缸的压缩上止点,这时,二缸进气门是打开的并即将关闭,这时候就可以调节第4、5、7、8个气门的间隙.注意,这是进气门在前的调整方法.还有这样的排列,你可以从曲轴的形状上可以看出,也就是曲轴的曲轴颈的上下对称分布.如果是六缸,则又不同了了.看一下曲轴比较下你就会明白了.

按1 - 2 - 4 - 3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于( )行程下止点位置

按题意二缸应该在一缸的前一个状态 一缸压缩到上止点时表示的是 压缩行程 那二缸活塞就是出于 进气行程 下止点位置 应该是汽车专业的题目吧

点火顺序 1 - 3 - 4 - 2 一缸压缩上止点.为什么是2缸做功?

第一缸处于压缩上止点,两气门都关闭;二缸处于进气行程,进气门打开;

如何调整发动机的气门间隙(做功顺序为1 - 3 - 4 - 2)

逐缸调整法根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙.采用两.

对于四缸四冲程做功顺序为1.3.2.4的发动机,当一缸位于压缩冲程上止点时,四缸位于什么行程?

四缸发动机的点火顺序一般是1342,逆转为1243,知道点火顺序就知道他的做功顺序了.以顺转1342为例,四冲程发动机,每转两周循环一次.循环顺序为吸气、压缩、做功、排气,所以,每个缸的点火间隔是曲轴旋转半周.根据1342的点火顺序,二缸在压缩冲程上止点时,那么一缸就在循环上落后二缸半周,所以在吸气冲程的下止点,依此类推,三缸就在排气冲程的上止点,四缸就在做功冲程的下止点.所以,只要知道发动机点火顺序,和某一缸的工作状态,就知能类推出其他缸的工作状态.

进、排气门在排气上止点时( )?

1.进、排气5261门在排气上止点时4102( D ) A、进气门开,排气1653门关 B、排气门开,进气门关 C、进、排气门全关 D、进、排气门叠开2.作功顺序1-3-4-2的发动机,.

以点火顺序为1 - 3 - 4 - 2的四缸发动机为例,当第1缸位于压缩行程上止点时,则有:1缸“进、排均关”(压缩上止点)———3缸“排关,进开”(进气下止点

4缸是排气刚好关闭,进气刚好开启的时候,并不是都开启.

四缸发动机作功顺序1一3一4一2当第一缸处于作功冲程时第三缸处于什么冲程

第一缸做功冲程时,第三行处于吸气冲程

六缸发动机做功顺序为153624,三缸在压缩上止点,其余各缸在什么状态?

首先要确定该发动机是2冲程还是4冲程发动机 其实你可以把他当做1个缸的不同角度来分析,对2冲程来说,5缸在上止点前60度,1缸在上止点前120度,4缸在下止点,2缸在下止点后60度,6缸在下止点后120度. 对4冲程机器来说,5缸在做工冲程上止点后120度,1缸在排气冲程下止点后60度,4缸在上止点,是排气终点和进气始点的共同区域,2缸在进气冲程的上止点后120度,6缸在压缩冲程上止点前120度 对于2冲程发动机来说,3缸在压缩上止点,5缸在做功,1缸在做功,4缸在进气,2缸在压缩,6缸在压缩.