ecu会单独不给某一个缸供油吗？

当某缸做功不足时,ECU会不会延长喷油时间

为您解答发动机怠速不稳是汽车使用中常见的故障之一.尽管现在大多数的轿车都有. 使其无法按照ECU的指令进行喷油,从而造成混合气过浓或过稀,使个别气缸工作不.

燃油压力不足会导致ecu记录某缸失火故障代码吗

技能大赛吗?燃油压力不足一般导致启动困难,不会使某一缸失火

汽车的ECU是通过什么检测到发动机某一缸缺火的?

通过判定曲轴位置传感器的角加速度信号来确定当前汽缸是否工作,当然并不是只有点火缺失引起的汽缸不工作才会报缺火故障码,其他的比如进气,供油或机械故障引起的汽缸工作不良也有可能会报缺火故障码

一般车辆 当曲轴位置传感器发生故障时,ecu会停止喷油器的喷油是对吗

第一个是二档线信号,在钥匙打开后二档电导通,ecu认定发动机要工作给油泵3到5秒电建立初油压保证起动油压,若之后打马达,ecu收到发动机转速信号认定发动机运转就会持续供电给油泵

四缸柴油机能单独调节某一个缸的供油时间吗

不可以的

电喷车如果一个缸火花塞不点火了,那这个缸的喷油嘴会给这个缸喷油.

应该是缸线接头了…就算该缸不点火,它照样会喷油的…因为只要ECU给信号,他就会喷油的…它毕竟是电脑,不是人脑…

汽车ecu是通过什么检测判断到一缸失火或多缸失火的

汽车ECU应该干不了这个事情,因为气缸里边没有传感器.一般来讲是通过缸压检测设备来断定哪个缸失火的.但通常来讲,只要发动机强烈抖动,就可以断定肯定是失火.

在燃油喷射系统中,ECU为什么要对进气供油采取控制?

电喷是“电子控制燃油喷射”,是由电脑根据各个传感器(进气温度传感器、节气门. ECU根据曲轴相位传感器的信号和两缸的发火顺序,将喷油时间控制在一个最佳时刻.

汽油发动机每次启动都是先从1缸开始点火吗?

不是的,各缸都是按照自己的工作循环来顺序工作,在启动时首先点火的是在上次停车时已经处于压缩行程的那个气缸

发动机一个缸不工作,如何解决

线束、ECU故障都有可能导致这个现象. 早年ECU改装时有不少是通过更换芯片进行的,有些EEPROM没焊好的车就会出现这个问题.