我有一个三轮车，新装了铁锂电池，60v100A的，因为这种电池不能用快充？

60v100安锂电池不方电怎么办?

电池没电,电池串有坏,电池保护板有保护,所以不放电.也可能保护板坏了.如果是聚合物锂电池,17串3.6V组成60V,100Ah容量,充满71.4V.检查每串电池的电压,空载电压和加载电压,如果加载没电压,是保护板过放电保护,整个电池不放电.换掉坏电池就可以了.可能充电不平衡,单独充满每一串电池,就可以了.

60V20A的电动三轮车能不能更换60V100A的电池?

可以

我买了一个新锂电池12V60A,第一次用是好的.我第二次在用的时候发现这个就没电了.

12V锂电池实际输出电压在10.8~12.6v左右,充电器使用12.6v左右充电,这就是你测量到电压为12.8v.锂电池比较特殊,电池内部有保护电路,比如过温保护、过流保护、欠压保护等,有些电池内部有管理芯片,如果外部没有给予正确的握手信息,就不会输出电压.所以你要确定电池类型,如果没有相关管理控制保护电路,那么你这电池可能脱焊了,或者保护电路损坏了.一般来说,新电池用一次,不太可能对电芯造成永久损坏而造成整个没有电压输出.

摩托车三轮,有个蓄电池,不能用了,去换要100多,但师傅说可以换电动车上的电池,60块钱,比以前的

你要确定是什么电池,免维护的电池是不要加水的,如果是铅酸蓄电池,加蒸馏水就可以了,电动车电池千万不能去加稀硫酸.

知己组装锂电池60v100a的怎么做呀?

锂电池自己做挺麻烦的,因为锂电池最大的问题是电压的一致性,需要认真的筛选,当然如果是一定要自己做,那就是60V—100AH的电池组是串并联的,就是先并联成100安时的,再串联成60伏的,并联就是正极接正极,负极接负极,串联就是正极接负极,负极接正极.并联是电压不变,容量变,串联就是电压变,容量不变.

电动车电池60V80A的用60V100A电池能不能用

可以用,电压提升要求车子硬件必须匹配,容量提升续航距离远一些

天能的铅酸电池60V100A的用再低速电动车上能使用几年?

1、 电池修复后可以使用多长时间? 电池修复后到底能够使用多长时间,这是个关系. 2、 电池到底能不能修复? 可以修复.但它有一定的实用范围.对于极板活性物质脱.

电动三轮车用什么电池最好能跑得远60V的电池

现在有60V100AH的磷酸铁锂电池,不过价格贵啊,7000元左右60V20ah的18650串1600左右一个,5个并联就是60v100ah,8000元 相对了来说,磷酸铁锂要安全得多

电动三轮车能用100V的锂电池吗?若能用装多少a的或几个电池

电动三轮车一般用60V或者72V的锂电池较多,100V的能不能用关键看你三轮车的控制和电机是否能承受这个电压,如果可以承受那么基本没有多大问题,但是换装100V的电池后三轮车的车速会快很多,这就需要电动车的刹车等配件能跟得上,要不然骑行就会很危险,如果控制和电机承受不了,那么可能会烧坏电机和控制器!另外,锂电池都是一整组的,不像铅酸那边需要多组串并联使用,因为锂电池里面是需要电源管理系统的,出来后就是一整组,所以说换的话只需要一个电池,至于多少A那要看你自己的选择,容量越大续航肯定越远,但同时价格也越贵.以上希望对你有帮助 弘孚锂电 名贝科技

电动车60伏20安的电池可以换成60伏100安的锂电池不?需不需要换控制器?

电动车磷酸铁锂电池 不需要更换控制器,电池容量越大续航里程越远,只要电池能够放得下就行.铅酸电池的充放电循环次数是350左右,三元锂电池的充放电循环次数是800左右,磷酸铁锂电池的充放电循环次数是2000左右.磷酸铁锂电池储存温度-10~35℃,磷酸铁锂电池放电工作温度-20~65℃.购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品,电芯的质量决定这电瓶的质量,如容量和能量密度等,其次找个大厂家出品的锂电池,生产工艺成熟,售后有保障,锂电池市场参考价1250元/KW.H.如果你需要跑长途,最好装一台增程器,有了它不怕半途没电,它能助你驰骋无忧.