双缸摩托车 拔下二缸火花塞 一缸不能工作(工作不正常 需要加大怠速才能工作 可时间也不长容易熄火)？

大地鹰王250g - 2n双缸有一缸不工作的所有故障排查有那些?请教各位师傅们了

我出现过,看看线头,尤其是右边油箱链接发动机的电线,一个小盒子插着两根线.检查下即可

摩托车行驶时火花塞还在工作吗

摩托车的火花塞,只要发动机在运转过程中,它就一直是在工作的.摩托车的发动机是靠火花塞高压电点燃被压缩的混合气作功的,以四冲程发动机为例,发动机每转一圈,火花塞就要点火一次,四冲程发动机是每转两圈作一次功,其中不作功的那次火花塞也要跳火,只不过没有压缩混合气可供点燃,所以不作功但可以辅助清除火花塞的积碳.而在二冲程发动机上,发动机每转一圈,火花塞就要点火一次.一般常见的摩托车发动机,怠速就高达每分钟1500转左右,行驶时的转速达到每分钟几千转,也就是说,火花塞在摩托车行驶时,每分钟最少要点火工作几千次之多.下图演示了火花塞的点火工作情况,每次出现红色时就是火花塞在点火.

摩托车怠速不稳定是什么原因?

摩托车怠速不稳定可以从3个方面进行排除:1.化油器的清洗、调整.2.油箱进行清洗,排除汽油沉积的垃圾.3.调整怠速螺钉,至运转正常.如果还不能排除故障,就应该调换化油器了.

双缸摩托车冷启动难

可能是放太久的原因,如果第二天冷启动还是这个样子,那就是烧机油了;轻微烧机油的一般冷车冒烟,热车之后缸环发热膨胀而变正常.

如果发动机有个另火花塞不点火,应用什么方法检查?

启动发动机后,逐渐加大油门,如果从低速到高速整个转速过程中均能听到排气消声... 如某缸火花塞短路后,发动机转速明显下降,则说明该缸工作正常;如转速略有下降...

我的125双缸摩托车提速没力什么原因.

摩托车提速没力的常见原因如下: 1.气门间隙不足、气门弹簧弹力弱 2.点火时间错误 3.气缸、活塞环磨损 4.气门座磨损 5.火花塞有积碳或被击穿 6.化油器量孔阻塞 7.浮子室油位不正确 8.空气滤清器元件阻塞 9.凸轮轴磨损 10进气管漏气 11进入发动机的机油过多 12离合器磨损打滑

摩托车火花塞能点火但启动不了

有火不一定就能发的着车,首先你吧火花塞冒拧下来,距离火花塞5毫米左右的距离启动看看火花的颜色,如果是蓝色的伴有劈劈啪啪的响声,说明电压没有问题,你只要换个火花塞就解决了前提是(点火正时必须对的)在更换火花塞时候可以测试一下缸压,若缸压不足也是发不着的,你用手摁住火花塞的口然后踩启动杆,能听懂啪啪的巨大响声说明缸压是正常的,如果声音小,或者没有那么就的检查机械部分可能漏气,可能是磨损严重需要更换缸体了!希望你的车子早日修好

摩托车同时出现火花塞不跳火,发动机不转.为什么?

不跳火有两方面问题,一是点火部件,如你提到的磁电机(线圈)、点火器、高压包(含高压帽)和火花塞,二是点火电路,如各点火部件之间的导线连接情况,还有它的熄火方式,如果是交流点火的车,检查点火器和钥匙开关的熄火线是否短路,也可以在打开钥匙的情况下,用万用表测量点火器的熄火线是否搭铁,如果搭铁证明线路有问题.如果是直流点火的车,检查点火器的电源线是否有电,钥匙开关是否接触不良或其他电源线断路等.有时故障就隐藏在已经检查过的部分,只是忽略了而已.所换过的点火器等部件也要确认良好且与该车匹配.

摩托车换缸后起动怠速4O分钟后开了一段路熄火就再不能起动是什么原因?

一、原因解析 1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、pcv阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节...

摩托车加油不利索

可能是化油器灰尘大啊油路不畅啊,再就是你的油门线是不是生锈啦!检查一下啊.最后就是油里有水吧!