请问一下，我看中了一张二手车，铃木维特拉四驱最高配置的，是2016年12月份上牌的个人一手车？

有没有老司机来说下维特拉的四驱性能,大神出来介绍一下呗,在线等

我的维特拉买回来半年多,目前行驶9千多公里,平均油耗6.5l/100公里,家人都很安满意,动力杠杠的,1.4t的排量,动力随叫随到,来说说四驱性能吧,我买维特拉看中的就是四驱,确实也没让我失望,老家在农村,有一段路不太好走,尤其是连下几天雨的话就有点坑坑洼洼了,小维四驱锁死每次都能轻松通过.驾驶模式分为运动、越野、雪地,几乎所有路况都能应付,这点堪称完美!总体来说感觉维特拉就是一款实用的家用给小车,油耗低、动力强、三大件好,推荐购买

求问长安铃木维特拉的四驱性能如何?

长安铃木维特拉的四驱听说配置蛮高的,价格优惠,性价比十足.

咨询下买维特拉四驱的车友,四驱的性能究竟怎么样?

选择维特拉,看中的就是这款车型的四驱和动力.四驱的维特拉配备的是智能全时四驱,并且带有四种不同的四驱模式,日常越野完全没有问题,我还问了专业的朋友说,同价位的四驱车绝对比不过维特拉,像维特拉这样四驱配置的,可以媲美市面上20万以上的四驱车,如果对四驱比较看中的话,预算在15万左右的话,真心觉得维特拉好

维特拉现在配置最高的是哪一款车型?

特地为题主查了一下

长安铃木维特拉1、4t最高配四驱行车稳定系统是自动开启的吗!

楼上回答有误,不是适时四驱,是ALLGRIP全时四驱系统.行车稳定系统是自动开启的.

维特拉的四驱性能如何,有没有维特拉的车主说说看?

好眼光,四驱性能可以说很强劲,铃木维特拉采用的是智能全时四驱,什么是全时四驱,就是任何时间,车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置,并且通过一个柔性连接的中央差速器,再通过前轴和后轴的独立差速器,把驱动力分配到四个轮胎.铃木维特拉配备的这套智能全时四驱,就是通过一个旋钮和一个按键操控,可以在自动、运动、雪地、锁定模式之间切换,同样的配备,市面上要20万左右,而铃木维特拉顶配也就15万,性价比还不错的

有没有铃木维特拉的老司机,想问问看这车的四驱好不好,开起来怎么样?

这个我专业,给你科普一下,现在销售的维特拉,四驱系统是铃木汽车第三代四驱系统,操控上提升不少,通过一个旋钮和一个按键在自动、运动、雪地、锁定模式之间切换,日常驾驶时自动模式会分别给前轮95%的动力输出,而后轮仅有5%,反正我开起来觉得很好,低调的家用好车,所以我建议你可以去试驾下,或者上论坛看看车友的评价,觉得好就早买早享受哈.

2016款铃木维特拉走着可以切换四驱吗

一般来情况就调到自动模式(档把下面那个圆形旋钮,按一下旋钮中间写着“源push auto”),这样就是自动模式2113,一般情况下就是前轮驱动,如果个别车轮发生打滑,四驱系统会自5261动分配动力到四个轮子以便脱困;如果你想强制全时四驱,4102就把旋钮调到“snow”雪地模式,再按一下旁边1653的“lock”锁定就行.

请问二手1.4四驱精英维特拉值不值得购买?

你好 这款车质量稳定,价格合理的话,就可以入手.

想了解下维特拉的四驱性能,有没有车主说说看

我入手的是维特拉自动四驱旗舰型,买维特拉看中的就是这款车型的四驱和动力.维特拉的四驱采用的是智能全时四驱,并且带有四种不同的四驱模式,其中最强的就是中央差速器锁止模式,这种模式下前后轮都有相同的动力,相比电子轮间限滑的四驱来说通过性要好不知道多少倍,这个配置就连价格接近20万的缤智顶配车型都没有这个配置,维特拉四驱顶配版你值得拥有.