1. 首页 > 汽车

电池并联增加电流但电池又得加保护板限流这不矛盾吗?(锂电池不要保护板行吗)

请问锂电池负极并联的情况下,每个电池正极与接在一起的负极接一个保护板,这种方法是否可取. 有什么缺点

电池并联时是正极和正极连接,负极和负极连接,串联是一块电池的正极和另一块电池的负极连接.并联可以增加电池容量,串联可以增加供电电压;你的问题是两块锂电先并联再串联,后果是烧毁连线或引起电池爆炸.

(锂电池不要保护板行吗)电池并联增加电流但电池又得加保护板限流这不矛盾吗?

电池并联可以加保护板吗?

当然可以,保护板的控制电压没有改变,因为并联后电池电压没有改变,只是容量提升一倍.

如何解决电池并联使用后电流增加的问题?

电池或者稳压电源是不能并联运行的,这是基础知识,因为两个电源一定存在电压差,加上电压源的内阻小,小的电压差会产生很大的环流,会降低电源的效率.如果一定要并联使用,那么要加上均流器,均流器能防止环流的产生,让负载电流均衡的分配在不同的电池上...呵呵呵

锂电池 并联后用一个保护板 可以不 保护板最多可以保护多少毫安的电池

这样用也可以,保护板保护的不是电池容量,而是限制电池的工作电压,只要工作电压在正常范围内100毫安时的电池可以保护10000000000000000......的电池也可以保护

为什么电池串联增加电压,并联增加电流?还有,为什么并联可以增加电池使用寿命?

(1)因为串联电路两端的总电压等于各部分电路两端电压之和,所以当把电池串联时,它两端的电压等于每节电池电压的和,故串联增压;(2)当把电池并联时,不能增加...

容量不同的电池,每个电池组都有独立的保护板,最后这样并联使用会不会出事或者有什么损害

锂电池并联使用不存在容量大的往容量小的里面充电问题,因为锂电池过充和过放保护原理是按照电池的电压来完成的.而同种类型的锂电池单体电压保护点都是一样的,所以不会存在大电池向小电池内充电的情况.并联后只能是放电电流都少的问题,比如容量小的电池放出的电流小,大容量的电池放出的电流大.

问:两块相同容量的锂电池并联以后又连接到保护板上,嵌入手机但是通过手机数据线给手机充电的时候电池好

一块一个保护板还是两个共用?电量不同电压就不同,电压不同就会导致电压高的给电压低的充电.无论你是否在给电池充电,这个过程一直有.最终两电池电压相等就平衡了.如果你真想并,一定要选两颗同型号同批次的新电池并联.

两个电压一样的电池并联其电流增加会不会影响用电器的正常工作

并联后电池还是3.7v,水往低处流,两处的水位一样高了,水是流不动的,电也是一样,两个都是3.7v,电位一样高,不会有电流产生,所以充不了电.

这个保护板最多能保护几节电池,这是三串的保护板,一串最多能并联几节,并联后再串联.电池是充电宝里面

目前,国内外各大锂电池生产商针对不同类型锂离子电池过充、过放、过流保护的要求设计有各种型号的锂电池保护芯片,以保证电池的安全性能,避免出现电池特性恶化的现象.这类锂电池保护芯片绝大多数适用于1~4节串联数的锂离子电池,极个别新型产品,如TexasInstruments公司的BQ77PL900芯片,适用于5~10节串联数的锂离子电池,其保护功能完善,在很多锂电池保护电路中获得广泛应用.但是对多串联数,如10串以上锂电池串联的电池组或保护芯片路数与实际应用的锂电池组串联数不同的情况,如果采用目前市场上的集成电路芯片来制作保护电路,存在无法实现保护或使用上不够灵活的缺点.

锂电池串联起来用电压限制板不用保护板行吗

锂电池保护板是对每一节电池保护板的,也就是说每一节电池超出保护范围保护板都会启动保护的,你电压限制能解决这种问题也是可以的.例如有3串电池电压11.1V, 低压的时候8V就应该保护板了,如果电池出现第一节1V,第二节3.5V,第三节3.5V,总压=8V,你使用电压限制的这个时候才保护.但是这个时候第一节电池早就过放了.如果是锂电池保护板的话就不会出现这种情况了