奥德赛混动版有驾驭感吗？这车开起来什么感受？(奥德赛2020款混动好不好)
奥德赛混动容易上手吗?操控的体验怎么样呢?
挺容易上手的,其实我觉得上手的主要原因还是因为操控台布局很合理而且也很一目了然,基本上看一眼,就知道的差不多了,也不会让人一头雾水.个人很喜欢这种设计,太让强迫症患者舒心了.操控方面的话,方向盘不笨重,很稳当,反正驾驶体验是不错的.
大家觉得奥德赛混动怎么样啊?值得入手吗?
但是目前汽车市场上,奥德赛混动的超高人气和销量就足以证明奥德赛混动的魅力了.首先奥德赛混动搭载Honda第三代i-MMD双电机混动系统,在沿袭汽油版原有高价值的基础上,又兼具优异的燃油经济性和丰富的驾驶乐趣.系统能在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换,还具备“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式.百公里综合油耗低至5.8L.而且空间感上也绝对充沛.对于追求速度,空间,燃油经济性的车友来说,奥德赛混动简直就是福音~完全值得入手.
现在的2021款奥德赛只有混动吗?这套动力怎么样?
是的,2021款奥德赛只提供混动版,从动力参数上来看,奥德赛混动版的动力很不错,在同级别中拥有领先的水平.具体驾驶感来讲,这套混动其实在广本旗下很多当家车型上都有搭载,最大的优势就是油耗降低到了5.8L/100km,在燃油经济性方面可以说是同级别最优了,底盘调教方面也是往舒适性方面靠的,遇到减速带或者路面的接缝,浅度的坑洼路面,车辆悬挂都会将这些小幅弹跳尽可能柔化,杜绝了生硬弹跳的出现.
从安全性能方面考虑,奥德赛混动值得入手吗?
奥德赛混动搭载的是Honda SENSING安全系统,该车支持碰撞缓解制动(CMBS)、车道偏离预警、带低速追随模式的ACC自适应巡航、以及车道保持辅助(KAS)等功能.而且不仅安全方面满分,作为MPV车型最应该有的电滑门配置,在奥德赛锐混动上左右两侧也均有配备,豪华感瞬间上升.不过可能也是出于车身刚性考虑,奥德赛混动无法实现大面积的全景天窗,但前后双大窗的设计依然能满足日常所需.
考虑入手一辆MPV,奥德赛混动的性价比怎么样?值得买吗?
无论从价格、燃油经济性还是配置的丰富性,奥德赛混动都具有超高的性价比.首先是动力方面,奥德赛锐·混动搭载了Honda第三代i-MMD双电机混动系统,在沿袭汽油版原有高价值的基础上,兼具优异的燃油经济性和丰富的驾驶乐趣.在配置方面,搭载了本田首创的SENSING安全超感系统,该系统是本田以实现“零事故”为目所开发出来的,包含了多项先进的安全与驾驶辅助技术,例如:碰撞缓解制动系统,即在碰撞不可避免时,对车辆施加制动压力,当然还有车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航等功能,而这些配置在25.58万的次低配车型身上便拥有了.
广本的混动车型好不好开呢?驾驶体验怎么样?
这个怎么说呢,我是之前有去试驾过bai第十代雅阁混动车型,首先驾驶体验还真的不错,因du为座椅舒服,操控给力,动力反馈也zhi快,另外,十代雅阁混动的底盘很厚实,对dao振动的吸收也更多,细微振动专会被悬架处理掉,稍大一些的坑洼振动处理迅速,不会带来不舒服的属感觉.
奥德赛现在全系混动了吗?这套混动系统怎么样啊?
是的现在都是混动了,混动奥德赛使用的是本田的第三代i-MMD系统,2.0L自然吸气发动机配合一台最大功率184马力的电动机,因为搭载一台额外的电机,所以它的低扭表现非常不错,动力响应迅速,输出直接,持续线性,中后段的加速能力,在电量充足时,也能获得十分可观的加速表现,整车驾驶轻盈顺畅,这种混合的驾驶质感很不错.
奥德赛混动的安全性能怎么样呢?有保障吗?
行车中安全是第一要素,所以现在很多人买车都会像你一样比较关注车型的安全性能问题.不过奥德赛混动你大可放心,因为奥德赛混动搭载了升级版本的Honda SENSING安全超感系统,还包括带低速跟随的ACC主动巡航控制系统、碰撞缓解制动、MVC360°全景影像等多项功能.时刻保护你的行车和个人安全.
奥德赛混动搭载了哪个动力系统?这个动力系统的优势是什么呢?
奥德赛混动搭载了本田第三代i-MMD混动系统,大功率135kW,最大扭矩315N·m,负责高速巡航的2.0L自然吸气发动机最大功率107kW,最大扭矩175N·m,和雅阁混动的相同,有三种驾驶模式可供选择:EV模式、混动模式和发动机直驱模式.很多人对混动车型有一个误区,就是单方面的认为混动对应的就是省油.实际上,这确实是混动的目的,但车型有了混动系统之后却不只是拥有这一个优势,至少在本田大法的i-MMD这里可以这样理解.我觉得这也是这个动力系统最大的亮点和优势.兼具省油和动力性能.
一家人平时用车,请问奥德赛锐·混动和GL8哪款更值得买呢?
现在国内的MPV市场中,就数奥德赛锐·混动和GL8的名声都很响,基本上也是大家最认可的MPV车型.如果是家里用车的话,个人感觉奥德赛锐·混动完全够了,像空间、动力、配置什么的,都能照顾到家用需求.GL8商务属性太强了,开在路上总感觉驾驶席上坐的是个司机,后面坐的是个老板,应该很多人都是这么认为的吧.如果谈使用成本的话,奥德赛锐·混动比GL8更占优势了,首先奥德赛锐·混动售价22.98万元起,比GL8的23.29万元的起售价更具诚意,入门门槛不高.其次,奥德赛锐·混动在MPV中算是最省油的了,综合工况百公里油耗不到6L,实际更低,GL8看着就比较笨重,油耗也比较高,后续肯定也费钱.