摩托车短距离行驶，火花塞会湿湿的吗？(摩托车火花塞湿)

电喷摩托车,长期短距离行驶,火花塞也会容易出现积碳吗

不管是不是电喷摩托车,长期短距离行驶都相对更容易产生积碳,但不一定是长期短距离行驶积碳就一定多,而且即使是跑长途或高速,积碳也一样会产生,而且也不一定就会比短途少,只要是燃烧,就是会产生积碳的,适量的积碳是正常的、良性的,也是无法避免的,积碳会随着产生,随着逐渐排出.

(摩托车火花塞湿)摩托车短距离行驶，火花塞会湿湿的吗？

摩托车的火花塞只要用久了都会有烧的火炭,所以定期进行清洗也是很有必要的.

与质量关系不大,解决方法:把火花塞垫换了,洗洗化油器

这是掩缸!!就是汽油混合气没能燃烧把火花塞的头部弄湿而不能点燃气缸里的混合气!!引起这个原因是点火和燃油系统造成的!建议你换个火花塞看看

那是喷油嘴喷出的油太多了,导致燃烧不好,油打湿了火花塞

可以的,摩托车火花塞因为各种外界原因都可以导致它坏掉,新的火花塞会让您的车更好的启动,它一点也不会影响您车任何部件的损坏.放心吧.

可能是你的油里面含水量挺高……换换油试试……

摩托车的火花塞头部有点湿黑,可能的原因比较多,如混合气偏稀、汽油不好、高压电弱、火花塞本身不良或型号热值与该车不匹配、经常低速或短途行驶、烧机油、空滤堵塞等,另外在气温较低时也更容易出现这种情况,如果车用着没有异常情况,就不必太在意火花塞的状况,很多火花塞在使用中会有偏黑、偏湿情况.

火花塞的电极是黑色的,表明燃油和空气的混合气过浓,或者是机油过多.尽管火花塞的电极是黑色的,但是并不影响火花塞打火花.如果火花塞的电极的黑色碳灰太厚,可以将电极部分用火烧,就可以去掉碳灰.

所谓的烧机油火花塞会湿,严格意义上来说是不成立的,但是如果窜进缸体的机油实在太多了,火花塞肯定会湿.一般来说,火花塞湿主要是喷油量太多,烧不烧机油可以...