110发动机二档齿好的,怎么会一顿一顿的？(才换的控制器怎么起步还是一顿一顿)

汽车在一档二档的时候会有一顿一顿的感觉,是什么原因?

新手是因为你换挡时加油不够,或者车的速度不够就会这样.基本上你要换3挡时要有... 比较好的最好加97号汽油,因为它不会对发动机油路造成积碳,积碳过多会大大增加...

汽车一档升二档时机,为什么我总是感觉一钝一钝的,谢,新手别见笑.

换挡后,松开离合的时候别太快,慢慢松开的离合同时加点油门,这是畅顺起步加速的基本要求

行驶途中,换二档,加油严重顿挫,一冲一冲的,是怎么回事?我的是手动挡,不是操作原因

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段.区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生.小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题.

问一下各位,挂二档怠速,车子会一窜一窜的,操纵杆也会跟着一动一动,什么原因?

怠速扭矩低,要是驾驶习惯好怠速值就低,二档怠速就容易一窜一窜.习惯不好的话怠速就高,就不窜.可以试试冷车时二档高怠速行车,就不抖了.

汽车发动机加油门时为什么会一顿一顿的?

1.发动机积碳严重2.点火系统问题3.油压不稳 汽车发动机的工作方式 分为:自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压.1、利用负压来自主把空气吸入发动机.2、涡轮增压利用排气的废气推动涡轮,强制把空气压入汽缸.3、机械增压是发动机直接输出一个传动轴连通增压器,强制把空气压入汽缸.4、机械+涡轮增压,顾名思义就是含有这两种增压形式的发动机.

1档换2档的时候,油门和离合器应该怎么配合才能不让车子一顿一顿

一档换二档的时候,松开油门,踩下离合,然后换二档,换挡之后要匀速抬起离合,速度不可过快,离合全部抬起之后,再轻踩油门加速;要想车子不一顿一顿的,关键部分就是抬离合这一块,离合抬起太快了车子就一顿,这样损伤车,一定要缓慢匀速抬起,但也不能过慢,这个抬起速度需要多练习掌握

车子行驶中一顿一顿怎么了

第一可能离合放太快,如果你手动的话记得离合放一半车子开始动了就可以踩油门然后慢慢放掉离合,第二节气门可能要清洗了,第三如果你是起步了以后行驶了一点距离突然觉得车子一顿一顿,油门踩深一点这个感觉就消失了的话那是因为这个是电子油门,你前面踩的油门其实油已经燃烧完了,电子油门反应慢,你再踩下去一下子油还没开始燃烧才出现这样的情况的,记得这样的话油门不要过大,也不要过小,要平稳就行了.

汽车一档换二档,松离合器的时候为什么会有顿挫感?

汽车一档换二档,松离合器的时候有顿挫感这是因为松离合器太快了.换挡时要加油使车速提起来,再踩离合器挂档,松离合器慢一点让离合器吃合上就不会有顿挫感了....

110摩托车2档会跳档是怎么回事

你说的“跳档”是用2档行驶中会掉档吗?如果只有2档有这种情况,可能是拔叉或相关的齿轮磨损造成的,需要拆中箱更换相应有问题部件.

一档换二档总是有明显的顿挫感,该如何办

你好!一方面就是开车习惯的问题如果离合器分离和结合不好就会导致这种现象,还有就是离合器行程不合适,或者变速器本身的原因,你可以让别人开一下有没有这个现象,先大概的排除一下,如果是驾驶习惯问题就改一下,如果是车出毛病了就去检查一下,希望我的回答对你有所帮助,谢谢!【郑州!】--------------【北方】------------------------------------【学校】