电动汽车报故障驱动电机水温高，弄车的电机冷是循环是怎么样的？(电动车电机温度过高)

电动车的电机温度过高,是什么回事?

内部有短路或线头接触不良!

电动汽车电机高温故障怎么解决

电机内部故障.电机内部故障导致电机发热可能是以下原因导致:1、轴承所致,轴承承载滚动转速,一旦钢珠间隙增大,就会造成电机内部扫堂,定子摩擦转子,费力起热,摩擦力增大,温度升高.解决方法:更换高质量轴承.2、定子变形所致.有的电机厂商为降低成本,定子钢性差,易变形,转起来就会偏离正常轨道,受力不均匀,温度升高

汽车仪表显示水温高水箱却很冷是什么问题

您好,首先您可以用电脑读下数据流,看水温是否真的高,如果水温真的高,水箱还是冷的说明节温器没有打开,可能是卡死了,如果水温不是太高,可能是水温传感器有问题或线路方面的问题错误的给电脑一个假信号,如有帮助望采纳,有不明也可登陆百车宝问答找我

纯电动客车电机循坏水温是多少

您好!道易行为您解 电机的温度一般都是在环境温度20度以下的.如果超过环境温度20度则电机的电流过大,应检查电机..

电动车控制器和电机温度好高, 是为什么?

电机和控制器在轻载或者平路上骑行温度是不会高到哪里去的,在持续爬坡或者大负载下骑行,温度会很高.爬坡能力差,主要有两方面决定的,一个是相线(电机线)电流(不是控制器上标的限流),二是电机的参数.加到72V无非是速度上加快一点,爬坡不一定会好多少.1200W的控制器相线电流控制的不好,也没多大用处.当然温度可能要低一点.市场上买的控制器很多都是不可靠的.

电动汽车驱动电机有哪些常见的故障?

档位故障,加速踏板位置信号故障,电机位置传感器故障,相电流过流故障,电机超速故障,冷却系统故障,

车子故障灯亮,水温高是什么情况呢?

您好,故障灯这个需要用电脑检测一下才能知道什么问题导致的,所以这个您就近到修理厂看一下,水温高包括的原因也多,风扇不转,节温器打不开,亏防冻液,水泵不循环都有可能,这个就需要排除一下了【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

电动车控制器在行驶中温度过高

电动车控制器内线路板上的的多个晶体管用螺丝与外壳固定,把外壳当成了一个大的散热片散热,如果开小孔来散热是多此一举,起不到增加散热的效果.电动车控制器为全密封件,出线孔、外壳缝隙都用胶进行密封处理,就是防止控制器受潮或浸水而烧毁,控制器里面的晶体管属硅管耐高温极限温度为160度,一般情况下控制器外壳温度达到100度、120度没有关系,平时电动车正常全速行驶时温度不会超过80度,温度超过100度时自己要找原因:1.负重连续爬坡车子行走吃力.2.负重且电池电不足电压下降造成电流大增加.3.电动车车轮较紧,带刹车[刹车系统有毛病]行驶使刹车箍[刹车盘]非常烫手,遇到这三种情况容易烧毁控制器.平时正常使用的电动车,极少有烧毁控制器的.

汽车水温过高,汽车水温高,汽车水温过高的原因,汽车水温过高怎么办

汽车出现这种情况应该及时检修,以免影响使用.常见水温过高的原因:1.冷却液不足导致水温过高 只需要打开发动机盖,看看冷却液的余量就能知道.如果冷却液液面低...

电动车电机故障

电动车常见故障及排除方法1、仪表显示正常,电机不转 (1)故障原因 ①闸把损坏判断 ②调速转把损坏判断 ③电机损坏判断 ④控制器损坏 (2)故障排除 ①拔下刹把插...