汽车can通讯电路故障,问下为何要定期进行汽车can测试呢？

我想问下所谓的汽车can诊断仪是怎么进行汽车状态的诊断的呢?

感谢题主的邀请,我来我说下我的看法:汽车CAN诊断仪其实就是CAN总线分析仪,它的一边连接着带有检测软件的电脑,另一边连接着汽车的内部CAN总线,当汽车做出一定的动作的时候其产生的CAN数据就会经过CAN分析仪到达电脑上进行显示,这时候我们可以对照相应的CAN错误码来观察,如果电脑上显示的数据和错误码对应上了,那说明汽车是有问题的,反之就是没什么事情,如果你需要类似的工具的话可以前往GCGD官网进行具体的咨询,我们拥有各种类型的此工具,欢迎来访.

我想问下现阶段进行汽车can协议解析是什么方法呢?

感谢2113题主的邀请,我来说下我的看5261法:现阶段进行汽车CAN协议的4102解析,基本上用的1653都是控制变量法.简单的说,就是把装有检测软件的电脑和CAN分...

在汽车应用上为什么要使用can总线

1、首先,CAN总线传输只需两个线(双绞线或同轴电缆),多个节点只需挂到总线即可实现节点之间通讯,省掉了节点之间的连线,对于汽车线束的设计、安装、维护保养和成本都有很大好处;2、其次,CAN总线的信号采用不归位零位编码,数据以双线间查分电压表示,对外界扰动的抵抗能力强.汽车上电控系统繁多,用CAN总线可以提高通讯的抗干扰能力.

我想问下为什么说can接口数据采集模块很适合汽车CAN数据研究使用呢?

感谢题主的邀请,我来说下我的看法:题目中说的那个工具应该是能够连接汽车CAN总线,并把相应的CAN数据存储记录下来的工具.为什么说它适合汽车CAN数据研究...

为什么要使用CAN总线

can总线是一种现场总线,优点大概有:稳定可靠,连线简单(就两根线),组网消费低,速度比串口快,能长距离传输等等,缺点就是速度比以太网网速慢(长距离传输更慢),网络中传输不能像网络的ip地址一样可以简单的随意点对点,组播和广播的发送(注意可以设置发送的帧id和can设备的验收码来实现,有点儿麻烦和不够灵活),

在汽车上广泛使用CAN的主要原因?

21世纪以来,汽车上的部件越来越多的由电子控制单元(ECU)控制,如电子燃油喷射装置、防抱制动装置、安全气囊装置等等.随着集成电路及单片机在汽车上的广泛应用,车上的ECU数量也随之增多.因此,若采用传统布线方式,即电线一端与开关相接,另一端与用电设备相通,将导致车上电线数目急剧增加,其质量将会占到总车质量的4%左右.而且,随之增加的复杂电路也会降低车辆的可靠性.为此,一种新的概念——车用控制器局域网络CAN(Controller Area Network)应运而生.

汽车CAN总线的测试方法和状态,如点火,中控门锁,转向等

用专用的电脑(在修理部有的)连接到车中的接口就能测车中的所有内容.并且还能设置一些你不知道的功能.

汽车里的can线有什么作用啊,为什么还要分为高速和低速啊

就是局域网络,互相共享.发动机的动力属于高速还有abs.电器都是低速CAN.说白了低速便宜成本

我想要进行汽车CAN信号读取,请问该使用什么样的工具呢?

感谢题主的邀请,我来说下我的看法:现在的大多数汽车都采用CAN总线作为汽车的标准通讯总线,一般我们获取汽车CAN信息,只需要使用一个自带OBD接口的CAN分析仪即可.不过,很多的车厂为维护自身权益,会专门在汽车OBD接口处设置障碍,防止汽车的CAN数据被读取.如果是以上的这种情况下,我们就需要那种通过屏蔽双绞线连接CAN总线的CAN分析仪,绕过汽车OBD接口,不过这种操作比较考验技术,如果自身不擅长的话,还是请专人帮忙吧!如果你需要相关的设备的话,可以登录GCGD官网进行具体的咨询,欢迎来访.

汽车为什么选择了CAN总线技术

汽车采用CAN总线已经是非常普遍的现象了,广成科技的工程师发现汽车选择CAN总线技术的主要原因是由于CAN总线通信有很多优点,例如它能减少车体复杂的布线方...