水手和机工哪个好学,无人机舱一般配员几个机工？
无人机舱,只是轮机员轻松点,机工还是要当班的
一般来说一个新船员第一次上船老船员都会照顾一下你,教你一些东西,不会让你刚一去就什么都不管你让你自己干.这点你放心就是了.大约3个月之后你就可以独立完.
做机工的话,相对于甲板水手的话,除了值班环境恶劣点,平时工作要比他们轻松很多.毕竟在机舱值班嘛,有机器噪音及油气污染,不过,现在大部分船都有集控室,在.
就是听从二轨的安排,搞搞机舱的清洁,跟着机工师傅学习值班和机器拆装的活,其他没什么~!还有,我要告诉你,实习机工没工资,没航贴,没奖金的,每个月只有1千左右的伙食费. 船上不用处理什么关系,,我碰到的人都很好的,只要对船长,政委,老轨这些领导客气一点就行了~!
水手和机工哪个好学
水手属于甲板部的.机工属于轮机部的..两个部门.当然甲板部的对眼睛要求高些
各有优劣 机工的工作环境差,机舱里高温噪音,但是机工的工作比较轻松,基本上按时上下班,特殊情况下会加班干活.水手的工作环境要好得多,但是水手要比机工累,海上放大洋航行时比较轻松,靠离泊要系缆解缆,靠港期间还要值货物班,根据船型不同还会有不同的工作要做.靠港期间,机舱的很轻松,都组团下地潇洒去了,甲板部的没有这条件,尤其是油化船靠港特别忙,但是机舱人员工作期间要忍受高温和噪音,还有满身的污油.甲板水手都晒得黝黑,机舱人员都像蒸完桑拿出来的,浑身发白,机舱人员在船期间似乎手都没洗干净过,尤其是指甲缝,总是有油污残留.综上,两个职务各有优劣,鱼与熊掌不可兼得,取决于你个人的需求.
水手工资多点,干活比较累机工不如水手好上船,新船很轻松
海员机工和水手哪个好
水手工资多点,干活比较累机工不如水手好上船,新船很轻松
三管
做机工的话,相对于甲板水手的话,除了值班环境恶劣点,平时工作要比他们轻松很多.毕竟在机舱值班嘛,有机器噪音及油气污染,不过,现在大部分船都有集控室,在.
机工和水手的优缺点
水手相对好一些.低级船员没有什么前途.除非你以后下船继续培训三副或三管.水手是在船甲板做事,扫仓,洗仓,保养,带揽等.机工整天闷在船肚子里面机舱里面,里面全是机器又热又吵.机工是个技术活,协助船舶轮机员管理和维修船舶设备;工作时多待在机舱值班,工作的空间相对封闭一些.水手干的多是杂活,什么都要干、什么人都能干,技术含量低.但工作时多待在甲板上,与人尤其是外界打交道多一些.
水手属于甲板部的.机工属于轮机部的..两个部门.当然甲板部的对眼睛要求高些
各有优劣 机工的工作环境差,机舱里高温噪音,但是机工的工作比较轻松,基本上按时上下班,特殊情况下会加班干活.水手的工作环境要好得多,但是水手要比机工累,海上放大洋航行时比较轻松,靠离泊要系缆解缆,靠港期间还要值货物班,根据船型不同还会有不同的工作要做.靠港期间,机舱的很轻松,都组团下地潇洒去了,甲板部的没有这条件,尤其是油化船靠港特别忙,但是机舱人员工作期间要忍受高温和噪音,还有满身的污油.甲板水手都晒得黝黑,机舱人员都像蒸完桑拿出来的,浑身发白,机舱人员在船期间似乎手都没洗干净过,尤其是指甲缝,总是有油污残留.综上,两个职务各有优劣,鱼与熊掌不可兼得,取决于你个人的需求.
机工水手培训价格表
学校不一样收费不一样,7000到9000,一般国办学校比较便宜!7000左右,民办学校要9000左右?日照海事学院9300.威海海运学院7300.
广州就有啊.普通船员的培训期只要5个月-1年. 培训普通船员的费用(学费,资料费,考试评估,证书等)总共加起来也要两万元. 首先是所有船员都必备的“四小证”;然后,如果是轮机的可通过海员学校培训获取“机工证”,驾驶的则是“水手证”.有了这些就可以找家航运公司去跑船了(含远洋、沿海、内河等),其它的证件公司会给你搞定.
普通海员培训大概要花5000元左右.普通海员也就是值班水手、值班机工培训4个半月,含四小证.包住.包含基本安全+精通艇筏+保安意识+负有指定保安职责+值班水手.
海员水手和机工谁累
各有优劣 机工的工作环境差,机舱里高温噪音,但是机工的工作比较轻松,基本上按时上下班,特殊情况下会加班干活.水手的工作环境要好得多,但是水手要比机工累,海上放大洋航行时比较轻松,靠离泊要系缆解缆,靠港期间还要值货物班,根据船型不同还会有不同的工作要做.靠港期间,机舱的很轻松,都组团下地潇洒去了,甲板部的没有这条件,尤其是油化船靠港特别忙,但是机舱人员工作期间要忍受高温和噪音,还有满身的污油.甲板水手都晒得黝黑,机舱人员都像蒸完桑拿出来的,浑身发白,机舱人员在船期间似乎手都没洗干净过,尤其是指甲缝,总是有油污残留.综上,两个职务各有优劣,鱼与熊掌不可兼得,取决于你个人的需求.
水手属于甲板部的.机工属于轮机部的..两个部门.当然甲板部的对眼睛要求高些
水手相对好一些.低级船员没有什么前途.除非你以后下船继续培训三副或三管.水手是在船甲板做事,扫仓,洗仓,保养,带揽等.机工整天闷在船肚子里面机舱里面,里面全是机器又热又吵.机工是个技术活,协助船舶轮机员管理和维修船舶设备;工作时多待在机舱值班,工作的空间相对封闭一些.水手干的多是杂活,什么都要干、什么人都能干,技术含量低.但工作时多待在甲板上,与人尤其是外界打交道多一些.