我的奔驰大货车牵引。怎么低速挡一串一串的加油。这正常吗？

柴油车二档加油一串一串稳不住咋回事

你好,可能是引擎问题建议去汽车修理店看看是不是哪里出问题了

低转速加油门车子一窜一窜的,是什么原因

你好 这个如果是手动挡车子的话,这种情况一般都是由于离合器片损坏打滑了 更换离合器片就可以了 希望能帮助到你【汽车有问题,问汽车大师.4s店专业技师,10分钟解决.】

半挂牵引大货车,十二个低速档和十二个高速档,这二十四个档在不同.

不可以!货车都是两脚离合换挡,一教从原来的档换到空档,二脚就是换到你所需要的档了,轿车可以一脚换档,但那是不正规的,对车不好

汽车换挡加油为什么车要么忍一下要么猛向前串

汽车换挡加油车要么忍一下,要么猛向前串是因为离合放的快、油加的猛了.原因是分析:驾驶者在没将离合器抬到联动点就把油门加上去了,而且油门还较大,这时又抬.

一档轻踩油门,一窜一窜的怎么回事

一档轻踩油门,车子一窜一窜的话,正常的,一档用来起步和爬坡的,平时正常行驶用不到

我的车油改气九万公里了,最近低速加油时车一窜一窜的,而且一个缸.

发动机的转速通过离合器将动力传给车轮,这时发动机转速与车速就有一个比例关系.当转速高于这个比例时,发动机就带动车子加速前进.在低速档时因为扭矩大就会造成车子一窜一窜地走.一般是一档会有,二挡时不严重了,三挡基本就感觉不到了.你应该看下发动机的转速是否平稳,不平稳的话,就跟油品或油路有关了.

为什么大货车减挡时都要加一脚空油门才能减换到低速挡?

还真有蒙人的,第一减档踩油门是为了提高中间轴的转速从而使变速齿轮和中间轴保持相同转速,但是你踩油门过大挂档就会响这就是转速太快了,一般1300转.第二从有车以来正规的做法就是大货车2脚离合,因为道理和上面的一样,踩下去离合下档等你去上档使轴的转速已经没齿轮转速那么高了,如果是老车齿轮之间间隙大了之后是可以实现一脚的,但是还是会响.

奔驰大货车在行驶中变速杆发颤怎么回事

呵.是发动机颤抖吧.或者是传动轴在调整时发抖.检查发动机的各个缸工作的情况.传动轴过桥套.弯曲度.有条件的话作个动平衡最好.如果这些方面有问题就会造成车辆在高速时发振.有时体现在变速杆发颤.

汽车加油时会出现一窜一窜的

供油不畅,检查油路.汽油质量不好,标号不对.电路问题,高压断火.检查高压线,分电器,以及低压供电.

谁会开大货车!说说货车减挡怎么减!详细点!有的说是两脚离合一脚.

看你开什么车.如果是法斯特变速箱的(现在新出的大吨位大货都是这种)增档两脚离合,减档是:踩离合,摘档,抬离合,给油.踩离合挂低一级档位,抬离合走车.(也叫轰空油) 要是带同步器的变速箱增减档和小车一样