电瓶车起步一冲一冲的,电车控制器杀车有电输出正常吗？

电动刹车

电动车换了控制器后,刹车不断电的原因是线接错了

接触不良、检查所有线及链接点

电瓶车起步一冲一冲的

这个问题很简单的.是由于你骑车的过程中,你控制器没有松,而电动车由于控制器没有松开,它得到的“指令”是保持当前速度.而骑在坑洼的地方,会有一个上坡下坡的过程,在上坡过程中,电动车受到的阻力加大,电动车要保持车速就会加大电流量.但是上坡下坡的转换当中,点流量的转换没有来的急调整,会导致下坡马力加大,从而形成的现象就是一冲一冲的,而平地上没有. 所以你在坑洼地行驶的时候注意调节控制器就好了.没事,正常现象.

如果是没气的话,它骑得时候不是一冲一冲的,而是扭来扭去,估计是有一个电瓶出问题.还在保修期内,就拿到原车行去检查,更换,这是三包范围. 百分百是电池不好,现在还在保修之内,找卖家换电池,一般新电池可以跑30KM,48V的可以在50KM 左右,你检查过你的车子电瓶是新的吗?天能的电池就很好

没问题的,动力大了.你启动的时候 按经济速度的档位.慢慢加油门(应该是电门吧),等速度上去的时候再换动力或者高速.这样省电还保护电池.没必要捏刹车的.

电动车骑起来一冲一冲

如果是没气的话,它骑得时候不是一冲一冲的,而是扭来扭去,估计是有一个电瓶出问题.还在保修期内,就拿到原车行去检查,更换,这是三包范围. 百分百是电池不好,现在还在保修之内,找卖家换电池,一般新电池可以跑30KM,48V的可以在50KM 左右,你检查过你的车子电瓶是新的吗?天能的电池就很好

刹车片估计有问题 就是会自己刹车的情况 检查下是不是这样咯 如果不是那可能电池线路

这个问题很简单的.是由于你骑车的过程中,你控制器没有松,而电动车由于控制器没有松开,它得到的“指令”是保持当前速度.而骑在坑洼的地方,会有一个上坡下坡的过程,在上坡过程中,电动车受到的阻力加大,电动车要保持车速就会加大电流量.但是上坡下坡的转换当中,点流量的转换没有来的急调整,会导致下坡马力加大,从而形成的现象就是一冲一冲的,而平地上没有. 所以你在坑洼地行驶的时候注意调节控制器就好了.没事,正常现象.

电动车拧油门一冲一冲

应该是加速把坏了的原因吧更换试一试了.

1,电池螺丝没有紧固,2,电池电量不足,3,骑行过程中右手转把转动频繁,4,仪表损坏.5、电机里进水导致磁场变化.这些都有可能出现一冲一冲的情况.

1、控制器故障,更换——(用万用表测量)2 、电瓶供电不足——(用万用表测量. 线路短路——(用万用表测量) 电动车:即电力驱动车,又名电驱车.电动车分为交.

电动车加速时走时不走

电动车有电,时走时不走原因:启动器接触不好,或者线已经快断了.一、动车有电时走时不走,几种可能的原因和相应的处理方法:1、检查电动车电池输出是否正常,.

电动车有电不走有几种可能的原因和相应的处理方法:(1)检查电动车电池输出是否正常,如输出过低,证明电池坏,急需更换电池.(2)控制器是否好坏可以用转把线的正5V短接,如转把转动,说明控制器没问题,最简单的办法闻一下控制器有没有烧焦的味道,有的话证明控制器坏了.(3)检查转把,用铁丝短接转把正极和信号线(说白了就是让转把短路),如果车子转动证明转把坏,急需更换或维修,打开电源拧动转把用万能表量正极线和信号线.(4)检查电机好坏,电机碳刷接触不实也会造成有电不走.(5)把刹车线拔断,如车子转动,证明刹把坏了,须更换刹把.

钥匙那里接触不良,线松了换控制器没用.

电动车一拧就一窜一窜

这是电压不足的状况

有两种可能1、电动车电位器出现故障2、电动车电线连接出现异常 电位器工作原理:设定一个固定最大电压,然后根据角度不同,产生不同的电压信号,从而调整控制器.

1、控制器故障,更换——(用万用表测量)2 、电瓶供电不足——(用万用表测量. 将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆.第一辆电动车于1881年.