喷油嘴会引起敲缸吗,为什么喷油嘴安装后有异响拆了没有异响？

这个一般是油嘴里面有东西,你把油嘴从新拆下来,用东西好好蹭一下,有时新的零件加工精度不够,希望得到您的好评

你好!我觉得这个跟喷油嘴积碳关系不是太大吧,洗过之后应该也没什么改善.仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢.

加油门哒哒异响这种情况如果在车内听不到这种声音就不算大,一般是气门处或者喷油嘴的声音.碳罐电磁阀也有此声音,但声音较脆.有一个办法可以区分,就是在怠速.

哪个节气门的声音是正常的.哪个可能是吸气时候接驳口处的缝隙造成的.试试将连接节气门的前后风管拆了检查一下并重新安装一下.看看还有没有问题

喷油嘴会引起敲缸吗

这应该是顶气门的声音吧,如果是问题就大了.

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故障灯亮发动机在怠速正常,且出现限速1700转 1、喷油器线束问题,一般会有故障. 1、拔掉流量阀后能起动,起动后冒黑烟,敲缸,加速很慢,也加不到最高转速. 2、.

喷油嘴工作不良会敲缸吗

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我来帮你解答疑问.喷油嘴主要只是喷油的作用,如果喷油器出现坏了,会导致以下现象. 1.喷油器不喷油,是由于里面的电磁阀损坏打不开,会导致缺缸.发动机抖动. 2.喷油器密封不严,会导致淹嘴子,不跳火,油耗增加,动力减小. 不管喷油器哪种损坏,都不会导致活塞报废. 希望对你有所帮助.忘采纳.

喷油嘴不工作缺缸抖动大,【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

喷油嘴异响终于解决了

可能是喷油嘴堵塞或者零件松动,拆下来再拧紧点试试

电喷油嘴有响声是积碳多了造成的,直接检查传感器.希望能够对你有所帮助

有的1、喷油器工作的时候确实发出声音,但是相对比较小,哒哒描述似乎没这么明显,嘶嘶响;2、火花塞跳火声音,这个和喷油器的工作声音处在一个级别,也属于嘶嘶响;3、节流阀体在怠速时开度小,气流吹哨子一样嘶嘶响;4、曲轴箱通风PCV阀,工作的时候有嘶嘶响;5、气门闭合声音,气门闭合声音相对大一点,声音会更像哒哒响;6、气门配气机构,特别是带有气门摇臂的,凸轮间隙大,气门间隙大一点的话,哒哒声音会很明显;7、皮带异响,出现周期的哒哒声,

换完机油后热车敲缸

1. 活塞同气缸壁的间隙太大.例如某系列发动机活塞裙部和气缸的标准间隙为0.143-. 活塞敲缸会导致发动机燃油消耗过高、发动机窜机油、机油耗量多、经济性差.当活.

原因及其诊断有以下几个方面:1. 若响声在怠速、冷车时明显,在高速、温度升高后减弱或消失;同时伴有从机油加注口冒烟、排气管冒蓝烟现象,说明活塞敲缸.2. 将发动机置于响声最明显的转速上运转,逐缸进行断火试验:若某缸断火后响声减弱或消失,说明该缸活塞敲缸.3. 若在断火后出现敲缸响声,并由间断响变成连续响,则说明活塞裙部锥度过大,使活塞头部撞击汽缸壁所致,应检查并更换活塞.4. 发动机温度低时响声不明显,当温度升高后,发动机处于怠速运转时,出现异响,机体抖动,温度越高,响声越大,说明活塞变形或活塞环开口间隙过小,造成活塞与缸壁配合间隙过小,致使润滑不良,应检查、更换活塞及活塞环.

热车加速时敲缸的主要原因是:随着发动机温度的升高,混合气燃烧速度也会相应加快.如果点火时间过早,气缸燃烧压力最高点将会提前,敲击气缸壁的力增加出现敲缸.

35敲缸如何加喷油嘴

敲缸是缸体与活塞磨损,它们之间的间隙变大造成的,特别是活塞裙部磨损时,敲击声会很明显,一般情况下,在发动机冷机或负重负荷较大时声音也会随之加大.敲缸是活塞与缸体间隙变大造成的,所以压缩情况也会变差,发动机动力会下降,磨损会加剧,噪音加大,其他方面基本没有明显影响.

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名图搭载国产的1.8L G4NB发动机发动机也搭载在朗动与起亚K3上.最大功率107KW,最大扭矩为175Nm,名图还将推2.0L和1.6T缸内直喷发动机,最大功率达150KW,最大扭矩为265Nm,参数不错.