热车怠速转速忽高忽低,赛欧车热车打着车一起步待速就高,开一会就没事了是怎么回事？

主要是停车一段时间后 大部分润滑油已经回到油底壳里 需要高转速把润滑油压到各个发动机件需要润滑的地方 因此刚开始发动起来准备热车的时候就会转速高 然后过段时间才会回落下来 这个是行车电脑控制的 正常的

冷车启动时因汽油雾化不良造成混合器过稀,供油系统自动开启阻风门,怠速自然就高一些,这是正常的.

热车怠速熄火\ 调整一下气门间隙吧!一般都是进气门间隙过小或没间隙造成的,要还不好就调一下化油器吧!

热车怠速转速忽高忽低

1、节气门积碳过多. 2、进气歧管或者各种阀泄露.这种故障直接影响着燃油混合. 进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等,每个汽缸的进气量不一样,就会怠速不稳. 4、.

汽车怠速忽高忽低的原因可能有:1、节气门积碳过多2、进气歧管或者各种阀泄露.这种故障直接影响着燃油混合气的质量,影响燃烧效果,可能的漏气的部位比如进气歧.

节气门关闭不严,进气管或真空管漏气.

热车怠速突然高出900

有卡的地方,很有可能是自动阻风有问题 那是电子喷油的,到维修站检查一下吧

一般的家庭小型车辆,热车后怠速在700-900转均为正常,这取决于发动机排量、机油黏度、发动机正常工作温度、进气道清洁度、油品质量等多种原因.因此你的车属于正常情况.

刚给三江4S打电话问了,解释是天气冷的情况下冷车会有高怠速,但热车不应该这样,建议去检查一下.正好明天限行,去看看什么问题.

自己动手修复怠速马达

怠速马达可以自己换.注意事项:如果更换了怠速马达后会出现怠速不稳得情况,到维修站去用电脑诊断仪解码清楚故障就可以了.

你好,首先检查一下是否漏气,如果正常就是怠速电机有问题.有什么疑问可以随时联系,祝您生活愉快!【汽车有问题,问汽车大师.4s店专业技师,10分钟解决.】

1般怠速马达在进气门那个位置,可以直接拆下来装上新的就能够了.由于现在的汽车都有电脑,很多车更换了怠速马达后会出现怠速不稳得情况,到维修站去用电脑诊断仪解码清楚故障就能够了.

跑完高速后热车怠速变高

(一)故障现象发动机冷车时能正常快怠速运转,但热车后仍保持快怠速,导致怠速转速过高.(二)故障原因节气门卡滞或关闭不严.怠速调整不当.附加空气阀.

故障分析 怠速触点断开,ECU便判定发动机处于部分负荷状态,此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间.而此时发动机却是在怠速工.

针对你的情况说一下几种常见情况:1、节气门或怠速阀积碳多了2、采用MAP计量车型节气门后方漏气了3、水温传感器信号漂移了4、喷油压力高了5、还有很多原因...

斯柯达明锐怠速调节

你好,发动机怠速高,这个是不能调整的,但是需要检查一下肯定是哪里出现故障才会出现发抖的.

车主您好,您的这款车怠速有节气门位置传感器控制,怠速时节气门有个自然空隙,这是车辆在出厂时设置好的,不能调整,希望能帮到您,祝您用车愉快【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

你好发动机怠速发抖的原因是比较多的,但是常见的问题还是发动机节气门过脏引起的,可以清洗节气门就可以了.感谢使用,如果有不明白的地方,可以随时追问,我会给你一个满意的答复.