大众爱信6at变速箱通病,家用车哪些车型搭配的是爱信at变速箱？

现在爱信的6AT,普遍用在部分自主品牌的车型上,和一些外资品牌,比较成熟的动力匹配上 丰田自家的车,现在大梁运用CVT变速箱,用6AT的车越来越少 如大众紧凑型车,小型车,的自吸版本搭配的都是爱信6AT变速箱 国产车如,长安,奔腾,东风等品牌,在使用爱信6AT变速箱

高尔夫和途观,速腾大众用的就是爱信的TIP.国产奔腾也用,宝来,比如X80和B50、明锐,朗逸,polo,比如C4L和3008 polo 宝来好像也是 大众的6AT 8-12万的都是 7速的不是 丰田6AT都是

一般是小车用,高端的不用,atm 就是手动变速箱商加个电控装置,结构简单,成本低廉的实现自动换挡,与at,cvt,dsg的结构和原理还是有很大区别的,缺点就是换挡不够平顺,不够快捷,精细化程度不该,所以高端车不会选用

大众爱信6at变速箱通病

爱信6at变速箱要几千块钱.故障特点一:很少有明显的烧片或零件烧毁现象,主要故障现象基本集中在换挡品质上.爱信6速变速箱的电控程度大大提高,其对液压的控制.

你好,自动挡的变速器出现故障,这种情况需要用专用的电脑读取一下相关的故障码进行,确定,只有确定故障码才能进一步进行检修

德国车空调不好是一个通病,可能和德国地理位置的高纬度有关 另外补充一下,德国大众车系高端例如奥迪和途锐的变速箱也是日本爱信的 大众的自产变速箱不好,只能采用日本的

爱信6at变速箱优缺点

爱信是丰田子公司,专门生产自动变速器,爱信在这个问题上处理的特别讨巧,爱信的四档自动变速器结构相对简单,但是变速品质却相当高,同时也比较省油,这种变速.

通用第三代at变速箱还是很不错的,威朗6at就是第三代的产品.至于爱信变速箱久经市场考验没的说,爱信变速箱卖给各大汽车厂,就足以说明爱信变速箱的强大.当然不同的汽车车厂商还会根据自己的汽车发动机和底盘等等进行调教匹配,所以同样是爱信变速箱的汽车感受上也会不同.说回通用的第三代6at,我的威朗开起来感觉很棒了,比起老款的6at有了很大的进步,城市开车思考人生是不至于了,但是跟爱信变速箱相比我没有明确的数据,我觉得就是有差距也不会是老款那种思考人生的大差距了.

爱信比CVT好. CVT 最大的优点是不顿挫,但爱信的AT的顺滑天下闻名,基本感觉不到顿挫,只比CVT略多耗一点点油,可爱信的AT基本不坏,维修费为零

爱信6at最好的国产车

长安的CS55,CS75,CS95,逸动,XT,CC都是爱信6AT

爱信6at的车型有长安cs55,广汽传祺gs5,一汽奔腾x80,东风风神ax7等等.

现在爱信的6AT,普遍用在部分自主品牌的车型上,和一些外资品牌,比较成熟的动力匹配上 丰田自家的车,现在大梁运用CVT变速箱,用6AT的车越来越少 如大众紧凑型车,小型车,的自吸版本搭配的都是爱信6AT变速箱 国产车如,长安,奔腾,东风等品牌,在使用爱信6AT变速箱

爱信6at变速箱耐用吗

世界各大整车厂商生产的很多车型都是采用爱信变速箱,质量可靠,技术先进,故障率低,手动挡档位清晰,吸入感强,自动挡顿挫感轻微,升降档平顺性好,输出功率高.希望能帮到您,祝您愉快.

很不错的,耐用的..放心开好了.

通用第三代at变速箱还是很不错的,威朗6at就是第三代的产品.至于爱信变速箱久经市场考验没的说,爱信变速箱卖给各大汽车厂,就足以说明爱信变速箱的强大.当然不同的汽车车厂商还会根据自己的汽车发动机和底盘等等进行调教匹配,所以同样是爱信变速箱的汽车感受上也会不同.说回通用的第三代6at,我的威朗开起来感觉很棒了,比起老款的6at有了很大的进步,城市开车思考人生是不至于了,但是跟爱信变速箱相比我没有明确的数据,我觉得就是有差距也不会是老款那种思考人生的大差距了.

爱信6at有几种型号

爱信6at的车型有长安cs55,广汽传祺gs5,一汽奔腾x80,东风风神ax7等等.

现在爱信的6AT,普遍用在部分自主品牌的车型上,和一些外资品牌,比较成熟的动力匹配上 丰田自家的车,现在大梁运用CVT变速箱,用6AT的车越来越少 如大众紧凑型车,小型车,的自吸版本搭配的都是爱信6AT变速箱 国产车如,长安,奔腾,东风等品牌,在使用爱信6AT变速箱

大众系列,途观、帕萨特、桑塔纳、捷达、宝来、等