凉车挂倒档共振热车没有,老polo水温正常挂倒档机舱出现碰的撞击声是怎么回事?
正常,一般的车倒档没有同步环,你虽然已经踩下去离合了但是齿轮还在转又没有同步器所以有轻微打齿是正常的,没事,建议你踩下去离合后等个2秒钟再挂倒档就没声音了,你可以试试. 当然如果打齿现象很严重那就是有问题了,需要修理.希望我的回答你能满意!
那是档位没有挂进去的原因,变速箱里面齿轮的声音.一般没有什么事的,如果有事的话,你的车早就不能动了.经常性的肯定不行哦!那就要去修理厂了.
离合器坏了
凉车挂倒档共振热车没有
初始怠速太低,运转费劲,但调高初始怠速等到热机后怠速有显得高了,不利于节油,这是劣质车的共性,冷机子与热机子扭矩相差太大,缸和活塞材料,间隙,,,,
这哒哒声是发动机气门的响声,证明你用的机油不太好,在冷车时机油对气门形成的保护不足,冷车启动时就会有哒哒声,但在段时间冷车启动一般不会有这声音,如果平时热车都有这声,那你的机油实在太太差了.一般来说,用好机油就算有哒哒声时间也会很短,哒个十下就没了,不好的机油会有几十秒的时间响呢.
汽车《使用手册》有指引,只要启动就需要预热(推荐原地怠速热车).因为当发动机熄火后,机油从各部件、齿轮回流到发动机下面的油池.当发动机再启动时,机油再从油池喷溅润滑各运行部件,冷车需要2~3分钟左右的过程,而且经过预热后的车子行驶前挂档不至产生异响或车身抖动.当然,也有很多人从来没有热车习惯,照样可以驾驶.往往点火启动后立即行驶(常有启动操纵挂档时发生异响或车身抖动),甚至高速行驶,使汽车传动机件、齿轮未能得到机油充分润滑,在行驶初期处于“半干磨”状态.久而久之加速了机械磨损.
冬季挂倒挡哒哒响
这哒哒声是发动机气门的响声,证明你用的机油不太好,在冷车时机油对气门形成的保护不足,冷车启动时就会有哒哒声,但在段时间冷车启动一般不会有这声音,如果平时热车都有这声,那你的机油实在太太差了.一般来说,用好机油就算有哒哒声时间也会很短,哒个十下就没了,不好的机油会有几十秒的时间响呢.
加速哒哒哒异响是气门间隙过大引起的,也和机油质量和环境温度有一定的关系.急加速或者发动机负载过大时就会发出打打的响声.建议及时到4s店进行维修.
你描述的不是很清楚 我理解是冷车启动后,倒挡响,前进换挡也响,热车正常.如果是这样,就是变速器的齿轮油的问题,你已经很长很长时间没有换齿轮油了.
您好:关于您咨询的问题,有可能是倒挡打齿的故障,挂倒车挡需要车辆完全静止,离合器踏板完全踩到底,踩下离合器踏板2秒钟以后在挂倒挡,您这样去做就不会出现打齿了.
倒档哒哒哒
感觉比较靠谱的说法是:新车起步,AT车型半抬刹车时,车子已经有动力了,但是刹车片还是半刹的状态,这个时候刹车片和卡钳之间摩擦很大,一个想往前,一个不让往前,容易产生共振,就会有哐哐哐的声音.同样倒车的时候,也会有这样的声音.MT车型一般没有,因为起步的时候不用踩刹车.如果有的话,是不是倒车的时候半离合带上刹车了?
有两个情况需要说明:1. 手动档在挂倒档时因为齿轮耦合时有点不顺畅;2. 如果是方向盘打在尽头时有哒哒的响,就是半轴球笼磨损,但这种情况与倒车无关,在前进时也会有;
这哒哒声是发动机气门的响声,证明你用的机油不太好,在冷车时机油对气门形成的保护不足,冷车启动时就会有哒哒声,但在段时间冷车启动一般不会有这声音,如果平时热车都有这声,那你的机油实在太太差了.一般来说,用好机油就算有哒哒声时间也会很短,哒个十下就没了,不好的机油会有几十秒的时间响呢.
速度与档位不匹配原因
汽车行驶时,一定的速度与相应的挡位相匹配,速度 增大就要增大挡位,如果不匹配就会使发动机转速过高,浪费油.考科目三速度与挡位不匹配,就是增速时加油门,速度大了就要换高一挡位,你没换就是不匹配,或者是减速时要由高挡位换到低挡位你没有换,也是不匹配.
这种现象对车子的损害很大,主要就是导致变速箱齿轮咬合间隙变大增加磨损损,还有容易损坏离合器片减震弹簧.1、短时间没事,时间久了易加剧磨损机件,还会导致发动机和变速箱提前损坏,理论上是越多越好,但实际上还要看发动机的功率,匹配,变速箱的构造合理性等等因素,真的很复杂,档位越多,变速箱就会变大这是肯定的,然后还要考虑到发动机,和机舱的布局,不是随意大就可以的.2、档位与车速不匹配 大多是低速度 高档位,这种情况容易使发动机动力不足导致熄火或是发动机吃力导致车辆抖动.所以我们要注意安全.
一般问这个问题的,应该是开手动挡的吧.其实手动挡其实还是很好开的,一般来说在速度比较低的时候,要使用比较低的档位,因为较低的档位可以在相同的发动机转速...
汽车挂倒档有响声
挂倒档时有异响是使用不当出现的现象,与变速箱和汽车的质量无关.这个声音的本质就是倒挡齿轮发生硬碰硬的撞击,肯定是车没停下就挂了倒挡,这样开车产生磨损强...
一、汽车挂倒档有响声原因 汽车挂倒档有响声是因为驾驶的汽车倒挡没有同步器造成的.同步器是变速箱内部的装置,在行车变换挡位的时候,起到平稳啮合齿轮的作用,...
这是因为在挂倒档时动作不规范,造成了换档拨叉与倒档齿轮锁环之间没有啮合好的造成的.如果经常打齿,齿轮的齿冠就会被磨圆,齿轮间咬合就不彻底了,而且经常这样操作时越打越秃,越秃越打,造成恶性循环.齿轮咬合不彻底,会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉档的现象,这时候就需要大修变速器了.