摩托车凸轮轴异响,链条机摩托车，气门有问题会把凸轮轴和摇臂弄坏吗？
气门间隙过小(过紧),会使气门摇臂和凸轮轴之间压力过大,并且由于间隙过小,机油不能在它们之间的磨擦面上形成油膜,会由于润滑不足而产生磨损.
摩托车的气门摇臂磨损了不修不但会使发动机的噪声较大,严重时还会影响动力,而且会使凸轮轴也会相应磨损,增加损失,早晚也得换,还是早换好,避免故障扩大. ...
发动机异响、噪音大、动力衰减、油耗高、过热,甚至烧机油.凸轮轴和摇臂要留有一定的间隙,才能在它们之间形成润滑油膜,这样部件才不会磨坏.根据发动机的不同...
摩托车凸轮轴异响
主要是看你平时换的机油好不好,如果换的机油不好的话,机油高温粘度达不到,则摇臂和凸轮轴磨损剧烈声音大,如果机油没问题则考虑是气门间隙过大!
摩托车凸轮轴磨损一般情况下不会引起发动机转速不稳.会引起摩托车噪音过大和行驶无力.
声音问题听不到无法判断,发动机声音大的原因很多,发动机内的所有零件出现问题,都可能会造成声音很大.常见的原因主要有气门间隙大、气门摇臂和凸轮轴磨损、缸体活塞拉伤、曲轴连杆损坏、正时链条抻长或张紧器失效(仅对于链条机)、发动机内的轴承或齿轮损坏、其他零件损坏等,这需要听声音并检查后才能确定.
摩托车凸轮轴磨损图片
1、摩托车的凸轮轴磨损后,会有较大的噪声.2、凸轮轴是活塞发动机里的一个部件.它的作用是控制气门的开启和闭合动作.虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同),不过通常它的转速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是优质合金钢或合金钢.由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位.
凸轮轴磨损会造成气门开启辐度变小,造成进气和排气量变小,当然会影响动力.凸轮轴磨损的原因一般有凸轮轴本身质量差、机油润滑不良或机油不好、气门间隙调的太小或长期使用自然磨损等几种.一般来说,小链条松了不会造成凸轮轴磨损.
应该说是凸轮轴的质量问题,凸轮轴的过度磨损与小链轮和小链条是没有关系的,气门响得厉害的主要问题是:凸轮轴、气门摇臂及气门杆磨损过度引起的(气门间隙过大也是响声过大的原因之一).问题引起的原因一般是:1、配件质量差,2、温度过高,3、机油质量差,4、长时间高转速低速度运行.解决办法:更换质量好的配件,使用优质合格的机油,不要长时间用低速档高转速行使,定期更换机油(一般5000-6000公里换一次机油比较合适),定期调整气门间隙至规定标准.
摩托车凸轮轴图片
更换顶杆机摩托车的凸轮轴,要拆下化油器和排气管,卸下缸头和缸体,拆下发动机左盖,取下磁电机然后才能更换,这需要一些专用工具和必要的维修技术,还是去找修车的吧,最好不要自己弄.
飞轮T对准标记,正时轮上标记对准,就好了,这么简单的动作,要图解,太麻烦了
确认安装间隙,如果是轴承的要选用优质的轴承,最好是进口的,轴瓦的要求更高了,装好后配合间隙即不松又不紧,后者允许稍微有些紧,【在涂抹机油后就不紧了,只是启动后要长时间彻底磨合】,确认摇臂不能有磨损,否则会损坏新的凸轮轴,必须确认机油润滑正常,其他的就不讲了,应该都会的,再看看别人怎么说的.
摩托车曲轴轴承异响声音
换曲轴,换机油,紧一下链条.
换过曲轴出现哒哒的响声,可能涉及的问题较多,但一般不会是曲轴本身的声音,曲轴如果有问题,声音一般会比较沉闷,有可能是曲轴不合适或其他部件安装、调试不当造成的,换曲轴要彻底分解发动机,绝大部分都要重新组装,哪个件装不好都有可能造成异响,重点可以检查气门间隙 、气门摇臂和凸轮轴、缸体活塞、配气正时、缸垫、正时链条和张紧器(仅对于链条机)或气门摇臂(仅对于顶杆机)、磁电机等.
应该是曲轴轴承磨损,导致间隙过大造成发动机工作时产生金属敲击声.
摩托车凸轮轴故障声音
凸轮响的原因多是磨损造成的,只能通过换质量好的配件解决,另外注意调整好气门间隙.不过不管配件多好,间隙调的多正确,在使用中多少都会有些声音的,不可能完全静音,特别是对一些顶杆式发动机,而且发动机本身的整体质量和工艺也有一定关系,如果发动机本身基础差,靠维修是无法彻底解决的.
气门间隙大或摇臂与凸轮轴磨损都会出现这种声音.气门间隙大时,会因气门摇臂、凸轮轴、气门杆头部之间的间隙大而出现撞击声.而气门摇臂和凸轮轴磨损时,也会使这个间隙变大,出现声响.即使是调过气门间隙把间隙变小了,但由于它们的滑动摩擦面已变得很不光滑,并且凸轮与摇臂的角度也因磨损而变化,一样会出现“嗒嗒”的敲击声.
本田威武坏凸轮摇臂的是非常罕见的.如果出现嗒嗒的响,但动力没有明显减弱,是需要调整气门间隙了.调整一下就行了.常见的摩托车里,就属卧式发动机的凸轮摇臂最耐用,因为几乎不需要什么压力,机油就能泵送到相关部位了.我们维修站的数据库显示,平均100台烧干机油,造成粘缸甚至活塞销烧结在连杆小头孔上的机器,凸轮摇臂损坏的不超过5台.给你检验的那个修车师傅,很有可能是他们家没有道德(缺德).