发动机出现怠速不稳，清洗节气门后还是一样？

为什么清洗完节气门后怠速不稳

有以下几个可能性:第一,怠速阀过脏,没有彻底清洗干净;第二,可能清洗过程中,残留的清洗剂太多,还没有完全燃烧掉;第三,节气门体密封不良引起;第四,没有重新执行电脑数据匹配.建议到维修店检查处理.

清洗过节气门后怠速不稳,这是什么问题呢?

清洗节气门最好要做电脑匹配,这个时候电脑是根据清洗前的节气门进行的一些相关数据,不匹配的话可能会造成油耗增高等问题.因为电脑有记忆功能,已经适应了节气门清洗前的状态,清洗后节气门的开度有变化(哪怕很微小)直接反应到电脑上,信号有两种,常见的现象有怠速忽高忽低或高怠速,所以建议用检测电脑进行匹配.

汽车怠速总是不稳,忽高忽低,热车后也这样?怎么回事?

1、节气门积碳过多. 2、进气歧管或者各种阀泄露.这种故障直接影响着燃油混合气的质量,影响燃烧效果,可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废.

刚洗完节气门怠速不稳

清洗节气门后怠速不稳

清洗节气门怠速不稳

清理节气门后怠速不稳

洗完节气门怠速不稳

清洗完节气门怠速不稳

电子节气门怠速不稳

清洗了节气门怠速不稳

发动机转速1000以下抖动厉害,像共振一样,加油门到1000转以.

不可小视的原因“积碳”,积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题.发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力.二是增大油耗,加重你的经济负担.三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全.再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害.还有一个原因就是:节气门出现了故障.以上两个问题都会引起发动机抖动,转速不稳.

发动机怠速不稳,车辆加速无力,是咋回事?

发动机机械故障导致的气门关闭不严、各气缸缸压不同等;空气供给系统中的节气门脏污或节气门损坏;燃油供给系统压力过低或波动较大,喷油器积碳严重等.一般来说.

发动机怠速抖动是节气门脏导致的吗?

发动机怠速抖动的话,一般都是节气门积碳过多引起的,清洗下节气门就好了

一个绝对实用的小窍门 -- 如何判断节气门是否该清洗了

请赶紧清洗节气门.我告诉大家的小窍门是:车发动,挂空挡,轰油门至3000转左右,放掉油门.注意看转速表的指针.油门放掉后,指针会迅速的向低转速方向掉落,如果节气门不脏,在掉到1000~1200转左右的时候,指针会停顿一下,就像汽车行驶过程中突然踩脚刹车一样,然后再继续掉落到800转左右.如果在1000转~1200转没有这么一个停顿的过程,那么恭喜你,你赶紧花银子去洗节气门吧.这个很有用,谢谢<

发动机转速不稳 原因

发动机怠速不稳,指的是仪表盘的转速表忽高忽低,大部分时候发动机怠速不稳与怠速抖动这两种故障会同时出现.因为怠速不稳涉及到发动机的各个系统,所以可能的原.

我的车怠速还算稳定,油门加大了就稳不住了,抖动,像缺缸一样请.

你好,可能是火花塞漏电,或者点火线圈坏掉了!【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

汽车怠速时发动机转速不稳

怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机发抖、转速不均匀. 其产生的原因有:怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟,怠速调整不当等. 检查方法:发动机怠速不稳时,首先应调整怠速,如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除.如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象,则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确,必要时应进行检修、调整.