美国允许平头卡车上路吗？

国外还在生产平头卡车吗?

国外也生产平头的,不过一般都在欧洲,北美市场已经没有平头卡车了,因为美国的安全法规是最严格的,他并不是禁止生产和销售平头车,而是只要能够通过他的正面碰撞实验就可以. 但平头车往往无法通过正面碰撞试验,就无法在美国上市销售了

为什么美国的货车都是长头的?

美国很少有中国普遍使用的散装货车,决大多数是货柜式拖车,一个车头,后面拖一个货柜.车头与货柜间是联结器,驱动轴,驱动后轮,大油箱,没有空间可以摆发动机,所以发动机都摆在前面,加上需大马力,发动机就大,齿轮箱(变速箱)也大,整个车头加货柜重量大,追尾时,冲击力很大,这样的安排,可增加对司机乘员的保护.就变成长头型了,

美国卡车车头很长,为何我国卡车几乎没有车头?

为什么美国的卡车都是长车头——霸气啊!好莱坞大片宣扬的都是个人英雄主义吗?美国人的思维不就是到哪儿都要彰显自己是一霸吗?当然,以上皆为调侃!对于全国平.

美国经典平头卡车

十八轮卡车模拟器

罕见的美国平头卡车

为什么中国卡车是平头

美国平头重型卡车图片

平头卡车有多长

美国平头卡车进口

美国卡车驾驶室图片

为什么美国卡车多是长头车,而国内却很少见

长头车安全系数相对于平头车较高,事故司机存活率较高,并且长头车主车质量相对于平头车较轻,燃油经济性较高,国内长头车也较多,比如柳汽的龙卡,柳特的安捷,不过在国内销量都不太好,欧美市场上平头车销量也是非常好的,比如沃尔沃、斯堪尼亚、奔驰、达夫,还有日本的三菱、日野,平头车车身较长头车短,有利于司机驾驶.

同样是卡车,为什么中国卡车和美国差距会这么大

说实话,中国的平头卡车质感实在太差了,感觉就是铁皮包的.开起来声音也贼大,还特别容易侧翻,制动也不好.喇叭也让人受不了,声音太大了,好几次我都是被卡车喇叭吓到了.开在路上不美观,感觉像是上个世纪的设计.我觉得中国政府应该稍微改进一下卡车,现在公交车看着都比卡车舒服不止一倍,而且还是纯电的

美国的货车我们中国有进口的吗?

很少.美国人喜欢长头卡车,而我们则和欧洲一样,喜欢平头卡车,美国的卡车进口过来肯定水土不服,按照我们的收费和管理标准,付费比平头卡车更多.因此虽然美国卡车,尤其是长途运输的拖车驾驶室庞大舒适,发动机极其可靠,但是我们是极少进口的.

为什么美国的卡车是长头的?

很简单啊,美国是以人为本的,他们车不仅是长头,而且好多好带上护架,应该是防止相撞时出人命

为什么中国的卡车都是平头卡车?而美国的卡车是长头卡车?

长头卡车成本高,占用空间大,不适合复杂路况,这些原因中国国情都不满足.

为什么美国卡车都是长鼻子,而我们国家都是平头

长鼻子卡车因为发动机在前面,所以并不像我们国家的平头卡车,要把头低下去,才能维修发动机,他们直接打开盖子就能修了.除了公路和卡车,国家政策也限制了我们国家的卡车需要做成平头的,因为老美和袋鼠国是从货箱开始计算荷载长度的,我们国家车头也算作荷载长度里面,所以为了多拉一些货物,车头设计成平头更加合适一些.在美国的很多地方,没私家车或者不会开车,想去哪都非常不方便.因此,美国的公路网极其发达,并且路况大都不错,而且由于人口密度小,道路一般比较宽阔,很少拥堵.所以,有很多美国人一辈子都没有坐过火车出行.于是,货物的托运基本需要卡车来承担重任,然后,美式的长头重卡就应运而生.

美国卡车头为什么那长,我国卡车头那么短?

大家肯定会想到《变形金刚》里的老大擎天柱,那台会变身的卡车车头!美国卡车的长鼻子设计与变形金刚有关系吗?大货车司机在美国开上一百公里遇到不一辆车也是非.