第一台车，看中了新款赛科龙RX3S，值得入手吗？

有没有人来分享一下经验,关于赛科龙RX3S的动力,体验感怎么.

RX3S采用的是380cc水冷双缸发动机,最适于在沥青路面行驶.在山地行驶时悬架可产生回弹并且在越野时不会移动,变速箱堪称完美.所以动力体验感是非常不错的.

看到赛科龙新上市的RE3,想知道值得入手吗?

RE3整体外形极具英伦风格,它整车和其它复古车一样比较强调圆润的设计,当然也会融入一些现代时尚元素,全车led灯源就是一个很好的点缀,它提升整车辨识度的同时,也凸显了整车的档次感;动力方面 RE3搭载TC380双缸水冷电喷发动机,实际排量377.8ml,最大功率27KW,最大扭矩35N.m,动力特性比较注重中低转速输出,提速表现也是比较可观;配置方面,除了ABS就是车条轮毂真空胎,这样的搭配成本会比较高,在这款车上也是下了血本的.

赛科龙RX3S的整体性能怎么样?

赛科龙RX3S拥有稳定可靠、坚如磐石的全新车架,轻量化设计的钢管编织车架,整体强度更高,吸震能力突出.高品质油封,采用530油封链条,使用寿命长、噪声小.采用一体式磨砂皮革鞍座,坐垫采用一体式进口磨砂皮革,耐磨、防滑、韧性好,极大提升了驾乘者的舒适性和耐用性.

赛科龙RX3S油耗表现如何?

根据车友实测的信息来看,这款车长途骑行百公里综合油耗基本上在3.67L左右,高速暴力骑行油耗会飙升至4.4L左右,如果平时代步温柔驾驶百公里综合油耗可以低至3.5L左右.这个油耗水平猛的一看有点高,但相对来说还是比较低的,因为400cc的摩托车百公里综合油耗基本上都在4.5L左右,而这款车的油耗却只有3.67L,所以它的油耗表现还是比较可以的,如果这不足以说明问题的话,可以参考一下DL250平均百公里综合油耗,你就会发现这款车的油耗还是比较可以的.

赛科龙RX3S和豪爵DL250,功率上差别大吗?

你好!赛科龙RX3S的最大功率(kw/rpm)是27/9000,而豪爵DL250的最大功率是18.4/8000,赛科龙遥遥领先.如有疑问,请追问.

赛科龙RX3S的悬挂系统怎么样?

RX3S的前悬为倒立式减震,并且回弹阻尼软硬均可多段调节.后减震也是采用专业的越野车使用的独立多连杆减震,并且回弹阻尼,预载等均可调节.总体来说,还是不错的.

人生第一台车,比较看好新出的速‏腾L,大家觉得可行吗?

当然可行,既然你已经看好了大众速腾,说明你做了很多攻略,进行了详细的比较和考察.现在车子已经成为人们出行的主要工具,希望速腾能够很好的给你代步.

准备买赛科龙的RX3,怎么样啊

2013年上市的车,NC250的发动机,欧洲设计,质量功率不错copy.作为赛科龙的明星车型,后续一直不断改良,是摩旅车型的代表作之一,上过赛场.2017款RX3已经出了,外形、GPS模块、车把、箱子zhidao还有一些细节配置都再度优化,两万左右的价格.另外,如果你要买的话建议等等,我看RX4都出了,应该比较牛逼.

预算有限,想入手一辆性价比高的巡航,赛科龙RA2合适吗?

1.赛科龙RA2是在去年年底正式发布的小排量复古bai车,在250级别中,巡航车产品已经并不少见,不过RA2却有着自己的特点,无论是外观、坐姿还是驾驶感受,它都和.

赛科龙的RX1S和RX1最大的区别是什么?

仪表的样式与RX1保持一致,采用常见的机械指针加液晶屏的组合型式,实用的USB充电接口不会落下.因为灯罩的面积比RX1大,同样大小的仪表嵌入中间,RX1S给人的视觉效果会更大.