一般情况下，机油消耗与燃油消耗比值为()为正常？ 汽车机油尺标准位置图

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根据我国国标GB3743-4的规定,机油与燃油的消耗比为小于1.0%.按此推算,发动机排量为1.6~2.OL,燃油消耗约为10L/100km的轿车,其机油消耗量应小于lL/1000km.国外对轿车发动.

所有的发动机都存在一定量的机油消耗,机油消耗量的大小跟机油的品质、燃油的品质、使用的环境、驾驶者的习惯等都有关系,所以存在一定量的机油消耗是很正常的,厂家的标准是0.5l/1000公里的消耗量是正常范.

你的意思是说原来换质量高的机油,现在想换质量低一点的机油是否会费燃油.原理上会增加燃油的消耗,高质量的机油润滑效果好,发动机运转阻力小,所以燃油就省,否则就会费油!不过相对于堵车及红绿灯停车来讲可.

的规定,机油燃油消耗比为小于 1% ,按此推算,发动机排量为 1.6-2.0 升,而 100 公里燃油消耗为 10 升的轿车,其机油消耗量应小于 1 升/1000 公里. 国外对轿车发动机机油消耗量并.

0.3升/千公里的机油消耗量属于推荐标准,1升/千公里的标准又过于宽松. 国家的法规标准是每千公里消耗0.3升,一般我们正常测量的都在0.2左右. 1984年国家出台了《国家汽车发动机试验标准GB37.

小于0.1L/100km

1 发动机不能启动 可是有的时候,发动机不能启动,只是由于一些小毛病造成的,如果了解了这些原因,就能尽快地解决问题. 首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮,如果是这样,可以把受潮机件. 空调制冷效率下降 4、交通因素: 短程使用:发动机可能尚未加热至正常工作温度,即抵达目的地,由于冷机效率低,燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温,耗油是不可避免的,此种用车状况亦会导致发动机积碳. 市区行车.

机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题.影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现: 1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况. 2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱. 3、活塞与缸壁之间产生磨损. 4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效. 另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废.

按康明斯标准为正常,不过已经接近边缘.正常情况8小时烧一小瓶矿泉水机油

到下次保养不低于下限【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

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