宝马x1加速发闷 宝马x1提速多少秒

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检查一下火花塞和高压线.

你好,可能是发动机积炭过多造成的问题,可以叫上专业师傅清除一下,以及检查一下是否点火线圈和火花塞出现老化现象,

宝马x1这个加油有顿挫感的话,很有可能是油品的问题导致的,建议重新加油试试

第一,积炭,第二,检查一下三元催化器堵没,有中毒没,第三诊断检查一下有没有发动机相关故障,升级一下发动机电脑程序

首先知道定速巡航按键在哪,油门控制到一定速度按下定速巡航,就OK了.我不知道你是什么系列的车型,想取消巡航 再按一次巡航按键 或者踩一下油门就OK,巡航中.

当行驶至某一速度区间再加速时,车头会出现有规律的跳动,而松开油门后抖动消失或者减轻的情况. 故障地方:多半是半轴中内球笼磨损过度,由于受力点的给变化导致变速箱与半轴间形成一定的夹角,从而导致车辆出现跳动的感觉. 解决方法:直接更换半轴,另外导致内球笼磨损过度的原因大部分是由于半轴轴上的防尘套破了车主没及时更换的后果,所以看到防尘套破裂漏油就一定得更换,否则得不偿失.

积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题.发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力.二是增大油耗,加重你的经济负担.三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全.再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直.

呵呵,一般很少有人像你这样加速的. 那个应该是供油不足的的现象,油门全开时需要大量的油量供给发动机,但是汽车的油泵的抽油量是有限的,所有会出现供油不足,这是发动机的动力会间断性的衰减,所有会出现你说的前后抖. 建议不要大脚油门加速,这样对发动机的的寿命是致命的.毕竟这不是赛车专用发动机,耐不住这样折腾.

对比相同价位的两款车型,Q3舒适和X1领先18i,优惠后价位都在29W左右, 从外形参数上来看,X1的轴距大了16cm,但是车身高度和宽度都比Q3更小,从舒适度来说,我觉得Q3更优, 从性能参数上来看,Q3的2.0T显然比X1的2.0L领先一个身位,加速要比X1的20i还快一点,还有,Q3的7速DSG完胜X1的6速AT,油耗Q3也低于X1,是因为奥迪的发动机启停技术省油吗?另外X1是前置后驱,高速稳定性更好一点. 从配置上比较,X1居然没有后.

手动挡的话就是档位过高,试试档位低一挡加油 自动挡的话如果变速箱不减挡就是变速箱有问题 如果以上两点都不是,那就可能是节气门积碳严重,或者火花塞点火有问题 再往大了说也有可能是气缸漏气,或者曲轴磨损 问题可大可小了

这篇文章到这里就已经结束了，希望对看官们有所帮助。