电动车电瓶内部酸量过多是啥原因造成的？ 电动车电瓶酸偏高怎么办
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电动车的控制器坏了,会出现什么情况?通常电动车控制器的损坏主要现象为整车不动的情况,如电源打开后,旋转转把,整车不工作 ,一般有如下两个诊断方向. 诊断方法一: 1、关断电源开关,将接入控制器的所有控制线全部拔掉,只保留接入控制器的电源线以及控制器与电动机相连的线,在控制器上找出与转把相连接的接插件. 2、打开电源开关,用镊子或点点的短路线讲该接插件的+5V与信号两端短路,看一下电动机是否转动 .此时如果电动机运转正常,说明控制器没有故障,.
硫酸
我的电瓶车的空气开关跳闸是怎么回事?1.车的电机等部件有故障导致行驶阻力增大,造成过流跳闸. 2.开关本身性能不良--可能性比1小 建议用电流表测试运转电流是否在正常范围,如是就换开关,如不是,检查电机等运转部件. 开关直接拆除可能导致危险,如电瓶爆炸等等.
电动车散发出酸臭味是怎么回事?那要看是哪里,如果是电池,那么就换掉,否则后患无穷!
电车电瓶里的硫酸出来了怎么办电动车电池是免维护电池,很少需要加水的,你加了2次水,肯定是加多了,酸才会出来,腐蚀断接头的! 再一个就是电动车电池是质保一年的,一年之内是不可以打开的,因为一旦打开,电池厂就不在保换了! 接头腐蚀断,如果电池容量还是挺大的话,不必要换新的, 自己可先用热水冲洗一下,然后抹上一些黄油或者松香,防止再腐蚀断!! 换新的要看你电池是多少伏的多少安时的! 差不多一块100左右吧!
电动车充电是有酸性气体散出是什么原因有可能是你的电动车用的是铅酸电池,电池在泄露酸液,一般如果是铅酸免维护电池会安全点,您这个时候最好是停止充电,避免爆炸或者自燃额
蓄电池加水后充电后酸浓度偏高是 什么原因?这个应该不算是问题吧.铅酸蓄电池的充电和放电过程是可逆的,当蓄电池没有被充电之前,正极板上的氧化铅和负极板上的硫酸铅,还没有进行可逆转换,电解液的里面的硫酸含量就会高一些的,当蓄电池被充满点以后,正极板的上氧化铅会变成硫酸铅,而负极板上的硫酸铅,会转换成氧化铅.蓄电池在被充满电后,电解液的硫酸浓度都会有所下降,这一点是衡量蓄电池是否被充满的一个重要标志.蓄电池放完电后,电解液里面的硫酸浓度会偏高.
电动车的铅酸蓄电池过度放电怎么办?拖去修理电动车那里,给师傅看下,可能是里面的控制器或什么东西烧坏了、电池应该没事的,也有可能是充电器的问题、
三轮电动车电瓶第一次充电漏酸液怎么回事诺是水电瓶,从电瓶盖溢出的电解液就没事, 诺电瓶裂缝漏电解液,去售后免费更换
铅酸电瓶如果酸度过大或者过小对电瓶有什么危害酸度大的话,主要是腐蚀正极的板栅导致活性物质过早脱落,寿命提前终止.但大电流放电性能好.电动车电池的酸度都比较大,可惜寿命太短,经常是一年多就挂了. 酸度小的话,电池容量下降,而且大电流放电性能很差;如果其它工艺没问题,酸度小的话,电池寿命很长.长寿命电池都是低酸电池,像那些十几年浮充寿命的,酸度都很小.
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