发动机积碳过多烧机油 换了活塞环安装飞轮盘不小心把活塞底部中间位置别掉一小快， 对发动机影响大不大？

汽油机170烧机油换了活塞活塞环也不行

机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题.影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况.2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱.3、活塞与缸壁之间产生磨损.4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效.另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗.

轿车烧机油怎么办?积碳多是不是活塞环密封不好?

烧机油有两个方向涡轮和缸筒!积碳多会引起活塞密封不好!

有烧机油的车主,更换了活塞,活塞环吗

烧机油原因是活塞环或汽缸壁磨损,导致机油进入发动机燃烧.如果确定活塞环磨损,换活塞环是消除故障的必然手段,当然有用.如果是汽缸壁磨损,则要劏缸修复.

发动机烧机油,换环不还活塞可以吗?

这个不一定!是发动机的都有烧机油的现象!但要看是否是适量的!一般,活塞是不易损坏的!只需更换活塞销(你所说的环).如果活塞有严重磨损断裂现象,那不用说也是换塞了!

烧机油只换活塞环可以吗?

“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧.车辆出现“. 导致机油窜入燃烧室.2.积炭过多,将活塞环卡死,失去弹性,导致油环刮油作用减.

汽车烧机油已经将活塞环都换了,为什么还烧?

1,活塞环对口.2,气门油封损坏.3,缸子活塞下线.4,缸垫有问题.

烧机油,换改进活塞环能解决问题吗??

换活塞环,然后从新磨合,磨合期内记着启动热车野蛮驾驶,温柔磨合,磨合好了开的时候不要操的转速太高,应该就不烧机油了,德系车为了追求高转速,高性能,用的是低张力活塞环,活塞往复运动频率高,油也刮的没低转速发动机干净,烧一点也是正常的.只要不很操,适当温柔驾驶,应该不会烧机油的. 宝马3系详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar/21/

换了钢套,活塞环,烧机油?怎么回事!活塞没换!

烧机油严重吗,1000公里烧多少?你说的这个不是烧机油的主因.但也有些关系,. 烧机油的原因可以看看:1. 国内油品和路况很容易产生积碳2. 积碳导致活塞环卡住,.

换了活塞也烧机油

估计可能是机油质量,或者使用方法的问题哦~~lz发个资料给你看看,你了解下哈 1.机油的作用:1、润滑减磨:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑.

汽车发动机烧机油维修换活塞环后能用多久

烧机油活塞环是一部分还有气门密封圈也是一部分原因,装配好了用十万八万应该能了