电动车加油门电量猛掉 电瓶车充满电后不耐用

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1.没有充满电.2.显示电量的小电线有故障了.3.电瓶有问题了.建议:以上3条,可以自己先试一下,或是直接去修车处

这种现象叫做“亏电”,产生亏电的原因有: 1、大电流放电.电动车应避免带过重的物件,在起步在起步和上坡时请用脚蹬以助力.因为此时电机电流增大,电池放电过.

电动车一般都有定速的功能.就是超过一定时间在某一车速,就算你把油门收了,电动车还将以这个车速行驶.

不是仪表问题.因为电池也有电阻,称为内阻.当你加大油门开快车时,电机的电流要增大,消耗在内阻的电压也增加,所以指示针就降低了.电瓶缺电时电压降的更多.

电池用的时间过久,或用的频率比较大,瞬时加速是用电量变大,速度起来就好了.电动车用了一段时间以后好像都这样吧

起步电流特大,电流为行驶的三倍左右,线路和电瓶内阻还有控制器场管的电阻加起来,再加上大电流放电,电压浮动很大的 电动车电瓶想用得久就缓加速,上坡减速不要满把开

要做一下电池测试,按照现象看应该不是电机坏,电机坏的话就不会转了,估计是电池不好的缘故,电池容量不够

剩余电量一半以下时,支起后轮,拧转把到底(电机转速最快),测量每只电瓶电压,电压特别低的就是坏的. 新车有可能,充电时插头没有插好,没电.

加起来很跳表很成长,松开油门的电量才是实际电量,不过你肯定是被老板骗了,60多km不会那么早加油门跳红线的,最多最多就是45-50km

正常,起动时加小点电门

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