卡罗拉cvt钢带寿命 cvt钢带断裂前兆

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cvt变速箱是自动变速箱中的一种,又称无级变速箱,cvt变速箱油的更换周期相比于其他自动变速箱,会稍长一点,一般每2-3年或6-8万公里左右更换一次. cvt变速箱油终身不换原因 一般家用车平均一年开1-2万公里,高等级的CVT变速箱则可以行驶20万公里更换一次变速箱油,当时是在最理想的状态下的运行情况.按照理想状态下的cvt变速箱油使用寿命,可以10年不用更换,然而很多私家车开不到10年就换车了,因此,便有了cvt变速箱油终身不换.

变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF).不过也是因车型而定,不同的车型要求不一样.就日系车型来说,建议4~8万公里更换一次.高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次. 箱油不能通过利用大气压力完全排放干净,这样只能排放出废油量的1/2左右.残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中,造成系统内部油路的堵塞.超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长.

寿命会因你的驾驶习惯不同而有所不同,如果你开车习惯是常急加速行驶那寿命一定会很短的,但你如果正常的开一定可以开到超过厂规定的更期更久的.

轻微啸声是正常工作声音 说到这肯定有人骂我 CVT正常工作下换档就是由锥轮相对滑动 钢带变径 从而改变传动比 此时变径肯定是是滑动摩擦(不排除锥轮制造中产生的表面瑕疵----得用显微镜看,但是不影响锥轮寿命) 而且钢带变径时,其会发生弹性形变 钢带搅动变速箱油 也会有啸声, 液力变矩器未刚性锁止时是液体摩擦力传动 变速油在搅动下也会有啸声 因此 轻微啸声(关窗在驾驶室听不见)是正常的 与变速箱寿命无关 与质量无关 是正常现象.

就是说三包以10万KM或3年时间,以先到者为准,在这期间内车子出现状况只要不是人为原因、(三包以外的零部件除外),都可以得到厂家4S的免费修理服务. 十万公里以上,寿命主要看钢链磨损情况,cvt变速器最忌起步大油门,此时最容易刚链打滑磨损 开cvt低速时候油门温柔一点就会使用长久一点 不是应该,是肯定.日本爱信本来是丰田旗下的企业,全球顶级的变速器研发生产厂家,除开丰田自家外,还与三菱、日产共同开发CVT以及各种.

这两款车都非常好,关键是要看你的喜好.我想比较一下你.空间,二轴距相当(阳光长度10毫米),但给人的印象是很多大晴天的.我的叔叔是一个开放的花冠,1.80背靠背坐着肯定会顶.你只要比较一下门的长度后,他们就可以有一个自下而上的空间.动力方面,无论是先进的(丰田的自然吸气,涡轮增压大众,丰田CVT,DSG大众).操控性和舒适,丰田的舒适度是比较突出的,出众的隔音效果,方向盘很轻,但没有路感.大众汽车操控更具.

能用,但是钢带有可能打滑,需要换了.

这个完全要根据实际情况去看.据车主服务平台掌付通了解,CVT变速箱的寿命取决于驾驶的习惯,以及车辆的负荷及马力.如果你经常大脚油门、急刹车,可能会引起CVT变速箱钢带的加速磨损.所以变速箱的寿命有多长,完全取决于驾驶员的驾驶技术.实际上任何变速箱都不会使用一辈子,AT自动变速箱同样会出现摩擦片组磨损、阀体故障等问题.CVT变速箱的优点就是体积小重量轻,燃油经济性好,驾驶较为平顺.缺点嘛,也是有的,一旦.

卡罗拉1.6自动变速箱用的是4AT,这是一款很成熟的产品,确实比较老了,相比CVT有些费油

1、正时皮带不能看橡胶表面,断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长,超过拉长极限就断.另外到了使用周期该换的正时皮带,即使暂时没断也要换,因为皮带拉长后正时就不准了,影响发动机性能.一般情况较低的是6--7万公里更换;较高的是8--10万公里更换正时皮带. 各种品,牌汽车的更换时间有所不同, 可看看保养手册有具体规定,按规定时间更换就行. 2、正时皮带如果有故障,一般都有前兆,发动机会产生异响. 因此,经常听听.

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