汽车空调加氟表图解(汽车氟表怎么使用)

此刻同学们对于汽车空调加氟表图解结果令人震惊，同学们都需要分析一下汽车空调加氟表图解，那么春儿也在网络上收集了一些对于汽车氟表怎么使用的一些内容来分享给同学们，具体事件经过详情揭秘，希望能够帮到同学们哦。

汽车空调加氟表图解

一般空调加氟的低压加到1.5到2.5公斤左右,高压加到13.5到15.5公斤左右.汽车空调加氟要注意什么:1.抽真空之前对不是同一类产品的制冷剂必需完全更换,否则效果不好.2.有换空调相关机件如压缩.

发动机2000转,高压;1.3-1.7mpa 低压;0.15-0.20 mpa 车型不同有点偏差也不大.

1,汽车空调加氟压力表看公斤数大不大就可以了. 2,具体方法:外边红色的一圈 -30到350lb/in2 这个是英制力的单位,而里边的是-0.1到2.5mpa这个是我们常说的压力,单位是兆帕(mpa.

汽车空调加氟表图解(汽车氟表怎么使用)

(1)将歧管压力表高低压软管接入系统的高低压接头. (2)将歧管压力表的中间软管的一端与制冷剂罐的注入阀的接头相连. (3)打开制冷剂罐的注入阀,拧松中间软管考.

发动机2000转,高压;1.3-1.7mpa 低压;0.15-0.20 mpa 车型不同有点偏差也不大.

图片所显示的这种双表复合压力表和单表复合压力表的加氟使用方法是一样的. 在空调系统制冷模式运行时,从低压侧截止阀针阀处加注所需要加注的冷媒,随便使用哪个压力表都可以. 从无到有的加注冷媒需要使用电子秤.

1,汽车空调加氟压力表看公斤数大不大就可以了. 2,具体方法:外边红色的一圈 -30到350lb/in2 这个是英制力的单位,而里边的是-0.1到2.5mpa这个是我们常说的压力.

你好先把高低压管路接到汽车空调高低压管路上抽真空,看能不能把高低压抽到底.如果抽到底在充氟,充氟的时后从低压充氟,这样就可以了.记得看压力.

空调机加氟时,采用专用的复合压力表(如附图),将低压软管接头接入空调室外机的低压维修阀,将黄色软管接头与冷媒罐相接,打开冷媒罐阀门,再打开低压阀,进行加氟的动作.若是r22制冷剂,在充填一段时间(约1.

开制冷,温度调到最低,拿压力表,用板子拧开空调加氟母,手拿带顶针的管子头手拧上即可,管子一头接压力表出气口,分公英制的,一般测低压侧,注意安全.

用专用的加注管、三通阀连接低压管三通接头,先排掉管内的空气,开启空调,从低压管三通接头慢慢加注冷媒,手摸低压管开始变凉,结露后停止加注,运行10-20分钟.

在加氟之前,要先用加压/抽真空的机器,进行加压,以检查漏点. 如果有漏点,那么空调管接头,和冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件,.

先将管路抽空,大约十分钟左右后关上开关,等待五分钟左右,观察表的指针是否回. (需要加油时在冲氟以前先将油吸进去)然后起动车打开空调,继续充氟,通过观察.

这篇文章到这里就已经结束了，希望对同学们有所帮助。