对于机油sl和sn哪个好些? 机油sn和sl

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sn机油比sl好,首先机油等级就比sl高,其次抄机油耐用性也高于sl,别说宝马车,一般汽车2113都是首先sn机油的,sn是最好的机油而且适用于所有汽车.sn机油在国内比较知名的牌子有美孚、德国gt、.

API(美国石油协会),机油等级划分从SA~SN等等,这个标号实际上就是来形容机油品质的,S后面的字母的排位越靠后,机油的品质越高,目前为止,SN级别是最高的.

所以sn级别的机油是高于sl级别的机油的,级别越高就越好.而在机油的分类中,sn 级别的机油主要以全合成机油为主,而sl级别的机油主要是以半合成机油为主,而全合成机油也属于最高级别的机油.

区别还是挺大的,品质上的区别就比较明显,自己用的GT‎魔‎力红机油就是sn级别的,动力提升明显,开车还没什么噪音,挺舒适的.

而SN级别相对于SL级别,适应的温度范围更大,保护能力也更加出色.现在市面上全合成的机油一般都是SN级别的机油,还有更好一点的SN+级别的GT机油.希望对你有所帮助!

汽车机油肯定买sn机油啊,sl、sm都没sn级别高,你买差机油的话,第一里程数少、第二更换频率高、第三噪音大、第四发动机油泥多.缺点太多列举不完.其实机油的价格差不了多少,为了保护爱车还是买sn级别的机油吧.嘉实多机油可以考虑,里程数稍弱.GT魔力红清洁力和里程数都不错,毕竟主打PAO全合成机油.壳牌灰色款可以考虑,美孚假货多,你买的时候得注意.

首先你可能对sn级别的机油有些误解,sn级别的机油也有一百多块四升的,像壳牌的黄壳.还有美孚,嘉实多汽车机油就算200快4升的,机油级别也都是sn级别的.所以说并不是有没有必要用sn级别的机油,而是现在市面上基本上机油都是sn级别的,如果你非要去花同样的钱去买sl级别的机油用,那你真是机油小白.要是感觉机油太贵了,可以用德国GT这样综合性能好,偏性价比较高的牌子,我自己一直用的就是这款,一年也就45百块钱的机油.

肯定是sn的级别高了,更好一些.s表示汽油发动机机油,后面的字母代表级别,字母位置越靠后,则级别也就越高(常见的轿车的机油级别像SL,SM,SN等,SN的也是最高的级别了,当然价格也贵一些的,但是目前市场上有很多低级别虚标高级别的现象).希望回答能够帮助你望采纳.

SJ、SL、SM、SN都是美国石油学会的汽油机油标准,SJ是90年代的标准,SL是2001年的标准,SM是2004年的标准,SN是2010年的标准.我个人觉得他们最主要的区别是高温高转速运转条件下的抗氧化性能和抗磨损性能的区别,对于API来说,无论是柴机油或是汽机油标准,只要最后的字母越大,等级越高.个人之前用SL级别的灰壳,这次换的SN+的进口GT机油,差别真的很明显的,动力完全不一样档次,GT机油跑高速体验更高级,加速很线.

机油使用长短跟级别不发生关系,矿物油里也有SN标准,而全合成机油也有很多SL标准的,机油使用寿命按类型来定,矿物油5000,半合成7500,全合成10000到15000. “SL、SM、SN”它们最大的区别在于“SN”更注重环保,在润滑性能上差别是不大的.随着排放法规也不断的严格,那对机油来说就不得不调整了,锌,磷这些抗摩剂在机油消耗过程中会进入气缸燃烧,会使排放恶化.为了能给环保让路,到了“SJ”等级以后的机油,基本润.

这篇文章到这里就已经结束了，希望对兄弟们有所帮助。