电动汽车绝缘电阻标准是多少 新能源汽车绝缘电阻标准

眼前弟弟们对相关于电动汽车绝缘电阻标准是多少是真的吗？，弟弟们都想要剖析一下电动汽车绝缘电阻标准是多少，那么乐乐也在网络上收集了一些对相关于新能源汽车绝缘电阻标准的一些内容来分享给弟弟们，具体整个事件什么原因？，希望能够帮到弟弟们哦。

0.5兆欧测量电气设备的绝缘电阻,是检查其绝缘状态最简单的辅助方法,在现场一般采用手摇式兆欧表来测量绝缘电阻.由于选用的兆欧表电压低于被试物的工作电压,因此,此项试验属于非破坏性试验,操作安全、简.

ac自然是交流了, 绝缘电阻是用绝缘电阻测试仪(10000v以下)或绝缘摇表(2500v以下)来测量,由于试验电压比较低,所以许多绝缘缺陷不容易被发现;耐压试验试验电压高,容易发现高压设备的绝缘缺陷;.

新电池小于1欧.电池越旧电阻越大,到十欧以上基本不能用了.不能用万用表测,要用电池内阻计.

绝缘电阻按你用的电线上面的电压值来计算绝缘阻值:一般每伏电压通交流电是1000欧,直流电1200欧,比如有的电缆线上标有500V,那么绝缘电阻应该就是500X1000欧=500000欧=0.5M欧.故.

(380伏)电动机绝缘达到5兆欧以上算正常.摘自《怎样维修电动机》第33页.

2兆欧

在预充电过程中在充电回路串联预充电电阻,对预充电电流的大小进行限制. U(电压)=I(电流)*R(电阻) 电功率计算公式:P=W/t =UI; 在纯电阻电路中,根据欧姆定律U=IR代入P=UI中还可以得到:P=I2R=(U2)/R 一般纯电动汽车预充电阻选型有技术参考,选择市场中常用的预充电阻如:HSC5050RJ,HSC100100RJ等.

按照书上说的绝缘电阻是大于0.5MΩ,但是,我觉得是不行的,最少的10MΩ以上,越大越好,星三角有的电机11KW以上的就用星三角了.看变压器的容量定.

在一般的低压线路中(400V等级及以下),新敷设的线路,应不低于0.5兆欧(线与线、线与地之间);运行中的设备、线路之间和对地的绝缘电阻,应不低于1兆欧/千伏,或者是1千欧/伏. 绝缘电阻是电气设备和电气线路最基本的绝缘指标.对于低压电气装置的交接试验,常温下电动机、配电设备和配电线路的绝缘电阻不应低于0.5MΩ(对于运行中的设备和线路,绝缘电阻不应低于1MΩ/kV).低压电器及其连接电缆和二次回路的绝缘电阻一般不应.

用500 v摇表测试,对地绝缘达到0.5兆欧以上就可以了.

这篇文章到这里就已经结束了，希望对弟弟们有所帮助。