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空调不制冷低压管发热(货车加雪种时突然无压力)

此刻同学们关于空调不制冷低压管发热背后原因究竟是怎么回事,同学们都需要剖析一下空调不制冷低压管发热,那么乐菱也在网络上收集了一些关于货车加雪种时突然无压力的一些内容来分享给同学们,这难道是真的吗?,同学们一起来简单了解下吧。

空调不制冷低压管发热

膨胀阀坏了【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

出现这种情况有两种原因: 一、冰堵,就是曾经换压缩机之前系统进水,换压缩机之后由于系统内的水分没有完全清除,系统运行时就会出现这种情况; 二、制冷剂加注.

你好!这种情况估计应该是外机的电容出现问题了,换一个试一下 仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢.

空调不制冷低压管发热(货车加雪种时突然无压力)

货车加雪种时突然无压力

你好,这说明您车子里边雪种缺少,添加两瓶就可以了,我的回答希望能够帮助到你【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

我没看到那辆车业不敢太确定! 你问的也不太清楚!我做不出准确判断! 你如果是启动的情况下冲的话!百分之八十是膨胀阀的问题!如果不是启动的话!你先冲高压半瓶!它也会自己经过膨胀阀进入低压管!关上高压阀门.

应该是真空没抽好,导致内部冰堵.

汽车空调低压烫手

正常的高压压力应为1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2);正常的低压压力应在0.1-0.25MPa(1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2)之间.如果低.

正常情况下压缩机吸入的管子那边是凉的,排除的那个管子是很热的,不要随便摸.低压管也热,那不是堵了,而很可能是没有冷媒了,不制冷;或者是高压管堵塞得非常厉害了,没冷媒没法过.你空调制冷不?

据我所知,这肯定是泠凝器堵了,高压管如果烫手的话压缩机是肯定没问题的!泠凝器换了,干燥瓶换了!膨胀阀洗了!应该就可以了

汽车空调高低压都烫手

正常的高压压力应为1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2);正常的低压压力应在0.1-0.25MPa(1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2)之间.如果低.

汽车空调低压凉,高压不烫的原因及解决方法: 1,压缩机缺少制冷剂了,加制冷剂. 2,压缩机缺少油,需要给压缩机加点油. 3,制冷系统线路故障,检查线路. 4,压缩机制冷剂泄漏,检查泄漏点并维修. 5.

正常情况下压缩机吸入的管子那边是凉的,排除的那个管子是很热的,不要随便摸.低压管也热,那不是堵了,而很可能是没有冷媒了,不制冷;或者是高压管堵塞得非常厉害了,没冷媒没法过.你空调制冷不?

压缩机低压管发烫

压缩机磨擦自然会产生热量,不到烫手的温度一般没事 望采纳

正常情况下压缩机吸入的管子那边是凉的,排除的那个管子是很热的,不要随便摸.低压管也热,那不是堵了,而很可能是没有冷媒了,不制冷;或者是高压管堵塞得非常厉害了,没冷媒没法过.你空调制冷不?

低压故障的原因可能是:1、冷媒过少,低压压力太低.2,冷媒过多,会导致压缩机液压缩,低压变低.3,系统堵塞,低压压力降低.4,滤网或蒸发器灰尘积垢脏污,低压会降低.其它还有很多原因,建议找专业人员或售.

这篇文章到这里就已经结束了,希望对同学们有所帮助。