本田自由50的缺点 本田自由50的寿命

眼前朋友们对于本田自由50的缺点到底是什么情况？，朋友们都想要剖析一下本田自由50的缺点，那么小惠也在网络上收集了一些对于本田自由50的寿命的一些信息来分享给朋友们，这难道是真的吗？，朋友们可以参考一下哦。

我现在上下班就骑得自由50,声音真的很大,而且我照网上说的堵了二次进气管 然并卵! 二手车 快两万公里了, 我换了机油 用了修复剂 换了齿轮油 还是然并卵! 这车就那样了 想想还是不管了 能骑多久是多.

建议购买新大洲本田自由比较好,维修比较快,而且便宜,质量的话新大洲本田的质量也不错,我骑了七年没坏过

现在的新大洲本田自由TODYA50是电喷踏板,它的质量很好,而且是出口国外,并成功返销日本的车,可以放心使用.

这感是非常不错的,如果在东北不建购买

新大洲本田自由today质量和动力都不错

代步还是100或125CC的好.本来这些单缸小功率的车就是市区道路代步用的 你说的这类50CC发动机 机动性能及其差. 也没什么驾驶乐趣.不如弄台电动摩托不是更合适. 如果一定要50CC或小于50CC.那选择 4冲程 本田DIO50 雅马哈JOG50 或铃木蛋蛋这些原厂车吧.起码拥有非常舒适人性化的坐姿.

开新本电喷自由 反正我开到现在没有任何问题 非常好听的口哨声,坚决贯彻本田耐操 开不坏的精神纲领.缺点就是同样价格性价比不高 配置也不高 当然有很多人性化的设计 整车十分和谐 油耗1.7个 加满油开到忘忘记.付个图片~

两个车子都不错的,都是女士车型,可以依据各人眼光. 经济型是自由TEDEI本田小50,省油,实尚,单人,能满足上班用途, 福喜的排量比自由50要大,油耗大点,动力强点,比50要敦实点. 这是两款车子的参数 本田50: 外形尺寸(长x宽x高) mm 1680x650x1030 轴距 mm 1180 最小离地间距 mm 110 燃油箱容积 L 4.7 整车整备质量 kg 79 最高车速 Km/h 49 发动机型式 单缸、强制风冷 排量 ml 50 压缩比 10.1:1 最大净功率及相应转速 Kw/(r/min) .

额,我飞鹰摩托车一次都跑150公里,你本田比飞鹰好多了,不过是年纪大点.50公里绝对没问题.只要车里有足够的机油.没有机油缸会拉掉

摩托车清洗积碳的方法有三种:传统的拆解法清理积碳、化学药剂清除积碳分类、 氢氧除碳是以水燃料 积碳的危害:骑摩托的人都知道,积碳多了会影响发动机的功率的,因为大多数摩托车多是单缸.积碳多车就无法走了.现在的车辆都是多缸,有积碳也不能明显到让车不能走.可是随着积碳的增多,车辆会出现发动机抖动,冷车启动不顺利,传感器信号失灵及三元催化裂化失效(也就是排气系统堵塞),节气门不严,火花塞、喷油嘴、进排气门.

这篇文章到这里就已经结束了，希望对朋友们有所帮助。