雪佛兰科帕奇 09科帕奇7座自动挡

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开着挺舒服,我买的是7座的,过年的时候能拉下全家,把全家亲戚都带去成都玩非常实用. 但是缺点是比较耗油,比我的雪佛兰乐风要耗油快一倍,当然驾驶舒适感也是.

整体感觉还可以!不是最好的选择!可以看看大众的途欢这款车比较不错!雪佛兰科帕奇是一款上海通用07年以进口方式引进suv车型,分别包括2.4升l4和3.2升v6两款发动.

那就是翼虎了,油耗低3个.

科帕奇平常很少做广告,而且之前一直是全进口的,即使是目前也仍然是CKD散装进口的方式在国内组装的,所以这款车的销量不是很大.不过科帕奇的底盘确实不错,是.

佛兰科帕奇汽车 收放自如性能介绍, 与同级城市型SUV相比,雪佛兰Captiva科帕奇除了能满足城市道路的驾驶需求,又具备驾驭乡野道路更好的通过性和适应性,加上周.

你好,小科和其它使用轿车底盘的城市SUV不同,其采用的是介于承载与非承载之间的半承载车身,同级SUV中它是最适合城市暴走和一般非铺装路面通勤的,有大片U型钢架,所以车身较重,油耗比CRV偏大一个半的样子.如果纯粹上下班代步和时不时的郊区旅游,一年走不了多少里程,小科比其它SUV多花不了几个油钱.有七座版,价格最低十七万多点,车型成熟,是性价比很高的一个车.建议楼主也去试驾一下,多走一下烂路,你就能衡量出.

科帕奇其实是一部好车,一部好SUV,一般人都不了解其内涵,所以市场表现一直不是很好,还好,国产后从2014年开始大幅度降价,吸引了很多消费者.科帕奇是世界上第一辆真正意义的SUV,不是越野车,它是针对美国家庭设计的,兼顾轿车的舒适性、旅行车的大空间、还有一点高的通过性.在美国原装的车型发动机最小是3.2L,当年进口到中国的时候,其竞争目标是奥迪Q5,由于品牌效应,以及过高的定价,最终导致销量惨淡.但这并不代.

油耗大,经济性能不好.不过空间足够大,尤其是七座版本.美系车比较硬,车身强度大,安全性肯定要好一些.

应该是同价格区间内性价比最高的,也比较实用.不过要买就买3.2的,以前买37万多,去年降了10万. 是四驱车,适时四驱,不用挂加力挡,科帕奇采用的是电控多片离合器式的中央差速器,一组离合器片连接前轮,另一组连接后轮.平时离合器不接合,车辆处于前驱状态,而当前轮打滑时电子系统可以根据打滑程度对离合器施加大小不等的压力,使离合片不同程度接合,将前轮扭矩分配给后轮.多片离合器结构的刚性连接要比粘性连轴结的传递.

你是看中科帕奇2.4升L4还是3.2升V6发动机车型呢?而3.2升V6高性能全铝发动机的强大功率或2.4升直列四缸发动机的低转速高扭矩,澎湃动力源源不断,保证车辆在任何路面上都拥有始终强劲的动力.雪佛兰Captiva 科帕奇搭配的轻量化设计的3.2升V6全铝发动机,带有双顶置凸轮轴,4气门汽缸,采用32位ECU发动机控制芯片,拥有D-VVT进排气门双连续可变正时系统,提供最大169 kw(227hp) / 6,600 rpm最大功率, 297 Nm / 3,200 rpm最大扭矩.

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