博越6at自动档顿挫 博越的6at变速箱顿挫

现在同学们对相关于博越6at自动档顿挫到底是什么意思？，同学们都想要剖析一下博越6at自动档顿挫，那么阳阳也在网络上收集了一些对相关于博越的6at变速箱顿挫的一些信息来分享给同学们，为什么这样什么原因？，同学们一起来简单了解下吧。

走走停停,或者加速迟疑不定很多变速箱很多都有顿挫的问题,即使是cvt也有.所以加速的时候要舍得给油.

雅阁的车就这样,急性子的人可开不得,老车都有车杨的通病,单位的8代一脚油门下去,先听到油门轰的一声上去,隔特么一秒才走,换挡顿挫感都这样,你又不是无级.

没事儿!行驶中可以换到手动档,行驶中换入手动档都是设定换入三或四档,你用自动档行驶时都是在最高档或次高档,所以换入手动档时油门转速会瞬间升高!不知你开.

博越自动挡的车型开起来也是比较强劲的, 顿挫的感觉不是很明显, 可以选择

2、换挡时顿挫感明显超出正常范畴 3、低速或匀速行驶时突然加速或转速突然升高 4、行驶时挡位只能停留在1、3、5、7四个奇数挡上 5、出现故障挡位显示灯不停转换跳动且同时闪烁,车辆仅能以2挡低速行驶,.

起步、行驶都非常平顺.

可能是变速箱有问题,建议你去修理厂或者是4s店检查一下

都有这种情况存在,特别是一档到二档的转换,这个是正常情况. 我现在是匀速加油门,相对来说这种顿挫感就不那么明显了,但是缺点是起步速度比较慢.

换挡的顿挫感是因为换挡之前发动机和齿轮咬合,车子处于加速状态,开始换挡时,齿轮分开,车子丧失加速度并开始减速,当高档位的齿轮再次咬合时,车子重新获得动力加速度,这个过程中,车子速度的变化反映给车上人员的感觉就是顿挫. 自动变速箱的采用液体传递动力,在变速的过程中泵轮、涡轮和导轮依次工作,完成换挡过程,这明显要比手动挡的机械换挡要繁琐的多,所以换挡较为迟缓,其次液体传递动力有较大损耗,损耗 达到了15.

自动挡加速顿挫 这个看你在低速还是高速出现故障,如果高速应该检查火花塞.低速需要检测这个变速箱是否有故障.

这篇文章到这里就已经结束了，希望对同学们有所帮助。