汽车发电机烫手正常吗(汽车发电机特别烫)

此时看官们对于汽车发电机烫手正常吗详情曝光实在令人了解，看官们都需要分析一下汽车发电机烫手正常吗，那么春儿也在网络上收集了一些对于汽车发电机特别烫的一些信息来分享给看官们，究竟是怎么回事？，看官们一起来看看吧。

汽车发电机烫手正常吗

很明显你的电瓶有问题,电瓶不存电了,所以你的车灯不加油门的时候比较暗,提高转速后电量充足就会比较亮,这都是发电机提供的电量,

请教大家我车发电机坏了换个了,换了之后老是行驶加油的时候仪表灯和大灯很亮,不加油的时候仪表灯和大灯有点暗,发电机坏了是线路导致发电机烧了,电动机很烫手.

汽车发电机发热主要有两个原因:1、机械故障.机械故障会导致汽车发电机异常发热,如常规的传动阻力增加,轴承和轴的磨损加剧,也会导致高速转动时,摩擦力做功转化为多余的热量.发热的高温持续上升会导致发电机.

汽车发电机烫手正常吗(汽车发电机特别烫)

很明显你的电瓶有问题,电瓶不存电了,所以你的车灯不加油门的时候比较暗,提高转速后电量充足就会比较亮,这都是发电机提供的电量,

耗电量过大,可能有电器短路或线路碰壳,发电机转子轴承坏了

电机发热,硅整流发热都是正常的.将车启动一小时左右不会过热为正常.如果是旧式电机是将硅板收藏在电机碳刷端的,懂电路的话,买六只稍大功率二极管,用桥式连接就可解决硅整流的发热.

很明显你的电瓶有问题,电瓶不存电了,所以你的车灯不加油门的时候比较暗,提高转速后电量充足就会比较亮,这都是发电机提供的电量,

不知你是什么车,电瓶指示灯正常工作时是这样的,打开点火开关,仪表和其它的指示灯正常时,充电指示灯应该点亮,发动机工作后应该灭掉,打开点火开关其他指示灯亮而充电指示灯不亮,或者是启动后一直都亮,则都属于.

展开全部这个现象不是由于发电机的发电量过大引起的过热,如果是发电量过大,电瓶的电压应该是足足的.我认为是电路(或是有大电流用电设备始终开着)有轻微短路(有的设备).所以电瓶剧烈放电引起发烫.剧烈放电.

汽车蓄电池使用时发热是正常的.1、蓄电池有一定的内阻,电流通过内阻会做功发热,2、电池充电反应是放热反应,3、蓄电池自身温度不超过70℃可以使用.

汽车电池发热有两种情况,一种是放电发热,另一种是充电发热. 1,放电发热放电发热的原因主要有:放电过快,有可能是电池容量小,放电电流长时间超过0.5C. 1)当电动机额定电压值低,电池容量较.

发电机在工作是都会发热,只要发电量和电流正常就行.

这篇文章到这里就已经结束了，希望对看官们有所帮助。