汽车线束工太累了 线束厂累还是电子厂累
更新时间：2022-08-08 10:30:17 • 作者：阳阳 •阅读 5533
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长春住电汽车线束公司待遇什么的好吗?累吗?一个月工资.老次了,加班不给钱,还说是自己愿意加的,你们不让来我们还能自己给自己加班,还没有休息
复杂吧.挺麻烦的,小小一个线束上用到的东西不少,种类也多,适合细心的人干.
沈阳沈飞线束工累不累,是不是经常需要加班呢??????有活干就累 没活干就很轻松 望采纳
做汽车连接线累吗,会不会有太大的气味?展开全部 这个工作不会太累,就是一天需要站8小时,很少有太大的气味,偶尔会有一些塑料的味道.
你们好,我是一名汽车线束开发工程师,工作了快半年了,可是.多看书,
线束设计员有前途么有的,现在电脑、汽车用到线束的地方实在太多了. 是个很有前途的职业.
今年刚毕业,到一家大型汽车研发中心做线束集成设计,我想.我的看法是,横向来看,无论是做什么活,线束阿、电子阿、自动化阿、IT阿,在中国都是工程类的,发展模式是一样的.由一个初级工程师做起,经过5年左右的积累升为senior engineer.然后要么就一直往工程做,以后发展目标做总工;要么往管理方向作,从项目经理开始. 从纵向来看,汽车线束是连接汽车上各个用电器,在做线束的过程中,对用电器的产品特性及功能定义都有所了解,以后也可以往销售、采购方向转.在电气组,做线束是最.
28岁自学了好久的汽车知识,进汽车线束行业算晚吗你好,做个主要是想好了,那么任何时候都不算太晚的,三百六十行,行行出状元.
汽车中线束的工作过程这个都是需要ECU来转换的 包括车速信号,光照强度信号,雨量传感器信号,发动机转速信号等等,都是有发动机ECU,BCM,TCU,ABS ECU等待处理器来完成信号的转换的. 传输完全是靠导电线,线束无非就是电源线,信号线和地线等几个部分.
汽车线束操作工工作是像电子厂里的流水线嘛?一样的,专用设备的
这篇文章到这里就已经结束了，希望对兄弟们有所帮助。