怎么看汽车水温是不是正常范围？ 汽车水温正常范围

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不同的发动机正常的水温范围是不同的,80°C到95°C都属正常. 发动机默认80°C为氧传感器的闭环控制点,95°C是冷却系统的最高控制点. 如果发动机水温偏低或偏高都说明有冷却系统或发动机有故障. .

一般为中间偏上,只要不超过红色刻度均算正常. 正常汽车水温在80—90摄氏度之间.

发动机运行的时候一般要保持水温在80-90度之间.有时发动机的水温是可以达到110度或更高,而一般报警的温度在115-120度之间

一般来说,汽车行驶中的正常水温应该是90度左右,就是说处于中间偏上一格,(中间水温符号是85度).超过正水温或者低于90度都是不正常的,尤其是高温高过过95度以上. 一般水温过高有两个原因:防冻液不足.

脚伸进水里比较刺痒的那个感觉差不多50度吧,人的体质有差,怕烫的程度不一样,感受水温的程度也不一,最好是用温度计试一下

不能到100度,水到了100度就会蒸发产生水蒸气,在水箱内部形成压力从水箱盖喷出,随之水箱水位下降恶性循环,机油变稀润滑能力下降容易导致发动机拉缸.最佳水温是80度,你要找出散热系统的毛病解决.

这是正常啊,因为在市区开车车速较慢,汽车水箱的散热基本上全是靠电子扇散热,而在郊外车少,车速也快了许多,那么前方水箱处的空气流动也大了,再加上电子扇的工作,二者同时为水箱散热,那么发动机的冷却水温度就低了,因此水温表显示温度就低了 .你要看是实际水温是多少了,要是实际水温不高,应该是节温器的问题,实际水温高而指示水温低,要看是水温表或者电路有问题了.

正常最适合的温度是90.当发动机刚刚启动,水温低的时候,水箱里面的节温器关闭,让水路进行小循环进行快速加热.等温度上到60多度以后,随着水温上升,节温器慢慢打开,从而打开大循环.大循环打开之后,水温就会逐渐上升到90度.冷却系统上装有感应器,当温度大于80多度(各个车系设计不同),水箱的风扇开始运行,使温度保持在90度.待温度低于临界值时,风扇关闭,水温再度上升.周而复始,水箱温度适中保持在90度范围. 温.

汽车发动机一般看水温表,大型发动机会增加个油温表.一般来说温度过高,就像上面说的产生冲缸现象.油温,是指发动机内机油温度.过高后影响机油粘稠度,致使油压下降,影响润滑,增大磨损.严重的会使轴瓦抱死.过低,怠速不稳,难打火.燃烧室温度下降,功率不足.同时水温低,燃烧室的温度过高于水温,影响汽缸的使用寿命.

您好,这个真长行驶水温表应该在中间也就是90度左右为宜,如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案.

这篇文章到这里就已经结束了，希望对姐姐们有所帮助。