欧曼gtl510自动挡尿素液耗的少是什么原因？

欧曼GTL不烧尿素怎么办

洁仕蓝尿素溶液友情提示:停用车用尿素溶液,会是SCR系统停止工作.SCR系统长期不工作会导致SCR系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴,又因为长期缺乏液体的浸泡使SCR系统各零部件的寿命降低甚至损坏,催化剂失去催化作用,更换SCR系统零部件的费用远远高于正常使用车用尿素的费用,反而加重车主的成本.当车辆提示尿素液位过低,为了减少污染排放,SCR系统可能停止工作,车辆进入降扭模式,降低6%的发动机功率输出,增加油耗.

欧曼汽车仪表盘显示请检查尿素质量是怎么回事?

就是可能使用了劣质尿素,电脑检测到排放氮氧传感器数据不正常了

发动机烧尿素少是为什么

洁仕蓝汽车尿素:如果尿素喷射量小,车没有报故障代码,这时车是可以正常工作的,没必要去检查后处理哪个地方出现问题,但如果想找出问题的源头,用设备检测以下几个地方:1.尾气管是否有尿素结晶2.检测尿素泵喷射量是否在喷射合格范围内3.检测NO传感器读值是否低于正常范围4.催化消音器催化效率可能降低5.ECM故障

欧曼车gtl430尿素液不烧对车有什么影响

熄火后再把晚上开到要启动的那一档一两分钟再关掉,这样尿素喷嘴才不容易堵住.

尿素液不减少怎么回事

这个问题,很有可能是你的尿素液体没有达到国家标准.因为系统检测到尾气排放不达标,就会加大尿素的喷量.这样你的尿素就比别人用的多.反正尿素的消耗量是按照油耗的3%—5%之间,在这个区间都是正常的.那么选择车用尿素给你几点建议::第一、符合gb29518-2013,第二、有德国汽车工业协会颁布的adblue的认证,第三、中国内燃机协会颁布的cgt认证.只要有着三项,那么就是合格的产品.不合格的产品对汽车的三元催化剂有很大损害,一旦损坏只有更换,维修成本很高.目前车用尿素领导者是美丰加蓝.

新货车第一次加尿素液为什么要加流了?

朋友,你这是听谁说的,货车加尿素液第一次要加流了,那整个就是乱说话,我和朋友一起提了三辆新车福田欧曼GTL,我们就没加那么多,为了省事儿,只不过就是每次都加满,时刻注意着仪表盘的尿素液的多少,快用完的时候,我们都是提前加尿素液,什么事情都没有,还有,告诉你吧!所有加尿素液的车,车辆没有尿素液以后的后果很严重,会使车马力降低很多,一加油门就冒黑烟,所以,尿素液最好不要少了为好,现在清楚了吧!希望采纳我的回答!

国四尿素液消耗变少,东风康明斯220,近期发现使用过程中,尿素.

和柴油有关

刚买得GTL买来时候烧完尿素加中国石化就一直没烧尿素到现.

你的问题我理解为加尿素液的车劲不足,对吗?车子不给力原因有很多,如果单纯就车用尿素系统而言的话,如果影响动力不足的话,有这么几项:1、尿素液消耗完或没加注尿素液;2、尿素液喷嘴出现问题;3、私自改动尿素系统;4、使用劣质车用尿素;5.

欧曼车烧尿素是怎么回事

国四车改进,防污染,等水温达220度 尿素才起到作用

欧曼电喷尿素有时不烧有时烧怎么回事

这个有可能是正常的因为烧尿素需要几个条件,动力性没有问题吧,也有可能是尿素泵或气压故障,如果是故障,车头会报警显示的,亿路洁化工为您提供全面的车用尿素及尾气系统检测维护