我的车子直走和转左弯机头震动的比较厉害，转右弯却很静音是怎么回事？

汽车直走右拐产生很大的声音,左拐没有声音是怎么回事

这种情况建议检查右边的平面轴承,很有可能是平面轴承损坏的结果.在“汽车应急助手”APP里会有更多更详细的用车知识哦.

车子行驶在5到10马的时候转左弯方向盘抖

汽车行驶一定里程后,只要经过一段小坑或路面不平时,汽车就会出现方向盘抖动,车身左右摆动等行驶不稳现象,使司机难以驾驶,严重影响行车安全.专业维修人员认为原因有以下几个方面:1、前束:汽车行驶因碰撞,使转向拉杆及转向横拉杆变形,各部球头磨损松旷或轮胎磨损不规则,使前束增大或缩小.2、车轮动平衡:行驶一定里程后,原车轮动平衡铅块丢失,轮毂变形,高速行驶时,车头摆动,方向盘抖动.3、横向推动杆球头松旷或支架松动,造成汽车行驶中出现不稳定现象.4、轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重,使该车前轮定位不准.5、汽车在行驶时,由于转向减震器损坏漏油,或前悬挂弹簧变形也影响汽车的稳定性.

我的车好像右前轮又问题总是像开火车似得响,转弯时却不响,走起来又响.

应该是转向助力器上的问题.你看看转向助力夜是否过低或者过高.正常情况下油液应该在盒子的中间位置!

车震动的厉害是怎么回事

一般来说,精加工都是转速比较高的,而你的车床地脚螺栓没紧好,而且水平也不是很好,还有一个可能就是你的车床产生了偏心力或者是主轴有一点跳动吧.一般情况下就这几个可能.

左转弯车抖动是怎么回事

下面哪里坏了.去修理厂看看吧

汽车在转弯时前轮抖动怎么回事

转弯时抖动,也就是说,在半联动状态时候抖动吗?如果是,那可能是你用的档位高了一档,可以换低档试试 再就是可能你的离合片和离合压盘需要更换了.再就是如楼上朋友说的,检查各球头间隙,下支臂,轮胎,轴承等

车方向打满转弯震动

那是“球笼”坏了,车的前轮左右各有一个内球笼和一个外球笼,是承接转向动力的.根据你讲的情况,应该是球笼坏拉(打转向时分辨一下是左边还是右边响)建议你到修理厂检修及时换球笼. 建议:打转向时不能打到底,要回一点轮,不然,经常或长时间打满方向,易损坏球笼.

汽车转弯时车发抖 想踩离合器换挡,发动机空转声音大是怎么回事

在开车过程中,当遇到弯道,一般会稍微减速甚至减速比较多行驶,这个时候一般在进入弯道前就要把档位降下去,降一到两个档位,视具体情况而定,这样转弯就车子不抖动了,这个道理与你在直线路上用五档开,越来越慢到最后车子就会抖动起来,这个道理是一样的,另外一个问题,车子抖动的时候你再踩离合,这个是否发动机已经憋着劲在努力加力呢,虽然力气不够不能让车子车速提起来,但是还是憋着比较大的力气的,你突然踩下离合器,把阻力去除了,那发动就不就猛增加转速了吗,也就是发动机空转声音大了,

汽车抖动的厉害求各位帮我看看怎么回事

不是方向盘抖动,应该是发动机抖动吧,带着方向盘抖动,怠速不稳,看看节气门,点火线圈,喷油嘴,汽油泵,这些都可能导致发动机怠速不稳的.祝尽快找到原因.

大家好我的车行驶用力加油到一千八百转共振,低于这个转述,和.

主要有以下几个个原因:1、发动机上护罩中部与发动机顶部间距太小,1500转至1800转时发生磕碰共振.可将发动机上护罩对应的高点削去,加大两者之间的间隙.2、二次空气泵出气管与它上面的管子太近了,将两根管子绑到一起来消除共振.3、发动机橡胶卡子,这个部件直接安装在发动机上,共振可能性最大.可以更换卡子,或者固定卡子都行.4、检查有没有其它接触间隙、有没掉落螺丝零件等.