雷凌比威驰好在哪里 威驰和雷凌发动机一样吗

如今咱们对有关雷凌比威驰好在哪里内幕曝光实在令人惊愕，咱们都想要了解一下雷凌比威驰好在哪里，那么小艾也在网络上收集了一些对有关 威驰和雷凌发动机一样吗的一些内容来分享给咱们，到底说了什么？，咱们一起来了解一下吧。

您好,首先说雷凌与威驰不是同一个级别的车.雷凌新上市的1.2t采用双循环,发动机水冷系统,发动机启停技术.动力好,油耗低,提速快,可以满足您日常生活的需求.

致炫不是cvt,所以不一样

雷凌和新威驰不是一个价位和一个级别的. 雷凌和卡罗拉一个级别;新威驰和致炫是一个级别.前者大后者小些;前者贵些后者便宜些. 质量都不错,看你的实际需要了.

威驰比威驰fs卖的好是因为威驰推出要比威驰fs早的多,品牌知名度方面更有优势,因此销量相对好.

威驰FS和雷凌相比个人认为还是雷凌好一些,雷凌高出一个级别,在车子空间,动力性还有面子因素来说雷凌更有优势.

雷凌更好 威驰是小型车,做工用料比不了雷凌,内部空间其实很小,个子大点坐进去就不大舒服,和雷凌比唯一的优点就是省油. 哥瑞和锋范刚才已经答过了,都是紧凑型车的低端车,都还在用老掉牙的鼓刹就可以看出低配程度 而雷凌是紧凑型的高端车(低端广丰没有,一丰是花冠),和雷凌对标的应该是本田的凌派和思域 一般买车来说,低配性价比最高,所以如果你预算大概在11W内,建议果断选雷凌,车内配置、装饰,都可以后期加装

其实很好选,雷凌就是美版的卡罗拉,美版车的特点就是偏运动,所以卡罗拉和雷凌虽然就是一个妈生的但是主攻两块市场,这也是两个车的差别所在.卡罗拉是家居风,一切设计都是以舒适为主.雷凌是走运动路线的所以外. 虽然这换挡拨片没什么实际作用.反正雷凌就是想给你一种跑车的感觉. 加上这两辆车顶配的售价没差多少,年轻一点的就选雷凌,想低调稳重一点就卡罗拉.但其实你换个思路,差不多的价格雷凌比卡罗拉多了个拨片,也挺.

卡罗拉是丰田A级车家轿的“当家花旦”,属当代主力设计,机械、空间、做工、用料、配置都代表了丰田在A级车市场的最高水平.花冠是卡罗拉的上一代,车身的级别是跟卡罗拉一样的,但因为是上一代老车型,底盘、车厢设计乃至安全性都逊色于卡罗拉.由于丰田刻意将花冠定位较低以避免跟拉罗拉竞争,所以花冠的配置较低,走便宜划算的路线.威驰是A0级别的当代车型,也就是比卡罗拉、花冠要低一个级别,这表现在底盘机械规格、空间.

丰田的崛起和丰田车的高质量和成功的营销有关. 丰田在欧美市场乃至整个亚洲市场的口碑特别好,因为丰田有很严格的质量体系,当然,这个质量体系在中国的丰田车上有降低,但是如果你有一部进口的丰田车,大概就能知道丰田的高质量的体现了,20万公里无大修都不算罕见;相比较来说,欧洲车采用了大量最新电子技术,故障率相对来说要高于丰田车;联合国的用车很多都是陆地巡洋舰,而东南亚很多国家的出租车都选用花冠和威驰,可见.

不是一个档次的.卡罗拉是10万左右的车,配置,动力都比威驰强.威驰是6,7万的低端家用车.保养费用差不太多,当然便宜的车更一些.

这篇文章到这里就已经结束了，希望对咱们有所帮助。