摩托车敲缸声音视频 摩托车敲缸怎么解决

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在急加油门、换挡后加油门瞬间、载有重物、上坡或高档低速时,由机体内发出嘎嘎的敲击声,一般是敲缸现象,如果是短时间的现象,可以不用修理.若是不管什么状态.

敲缸声响特征: 1.发动机怠速工作时,敲击声清晰; 2.发动机冷态时敲击声明显,温度升高后,敲击声减弱甚至消失; 3.发动机断火后,敲击声减弱甚至消失; 4.从火花塞.

雅马哈迅鹰踏板摩托车发动机声音突然变大,检查发动机内机油是否正常,排气管或二次进气系统的管子是否漏气,气门间隙是否正常,气门摇臂和凸轮轴是否磨损,正时.

敲缸:是怠速有奏的敲击声,随着油门加大敲击声加快,热车敲击声喊弱,冷车更明显.排气管冒黑烟.对吗? 大修发动机:更换缸套、(或镗缸)活塞、活塞环等(约.

不是是爆震.

发动机的哒哒声,一般都是机械碰撞声,这种碰撞声,是可以听出其大致产生位置的.启动后围绕着发动机慢慢听,响声最大的方向和位置就是其大致产生位置.这样,就可以较为准确地估计究竟是哪个部件发出的声音.达达的敲击声,一般是摇臂撞击凸轮的声音,也就是通常所说的气门声.除了它能发出达达声外,活塞偏磨也可以发出哒哒声,但这种哒哒声比气门声要结实响亮,没那么尖细.活塞偏磨发出的哒哒声也称为敲缸声,通常是因为活塞.

检查一下凸轮轴和摇背是不是磨损过大,磨损大了气门声音是无法调好的,还有就是汽缸头上凸轮的位置变大,也有类似敲缸的声音.

可能的情况,一个是机油的问题或者润滑【缸盖部分】问题,一个是缸盖内部磨损问题,不像是敲缸,敲缸不是这样的情况

发动机冷车有声响有2种可能1机油浓度过高,(冷车发动机工作时没有足够的机油润滑所以产生的声音,就是因为机油过浓,机油泵泵油的速度很慢,待机油泵上来发动机的声音自然也就变小了,让人感觉是车热了才没有声音的)2气门间隙大,(有那么一点点大,因为冷车有间隙所产生的声音,而发动机热了就没有声音了是因为热胀冷缩,热车时各个机件都膨胀了所以间隙就变小了,所以热车就没声音了)

如果确认是敲缸声,有可能是活塞裙部磨损,与缸体间隙大造成的,这样容易在提速或负荷大时产生敲缸.另外如果驾驶操作不当,如加速太急太猛、档位便用不当等也可能出现敲缸声.

这篇文章到这里就已经结束了，希望对姐姐们有所帮助。