收藏捷达会升值吗 2012年捷达二手车价格

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02款捷达车型保有量总体来说比较大,而且算不上什么具有特别历史意义的车型,从经济方面考虑没有什么收藏价值的,不过对于该车子情有独钟的话就另当别论了. 捷达02款肯定不是进口的,从1991年开始捷达在长.

要看是什么车啊,一汽大众20周年限量1500台的纪念版捷达就一点收藏价值都没有

个人认为没有,手机电脑这类的东西,不同于金银玉石类的东西,电子产品收藏了基本上只有赔钱的,升值的潜力很少,当然,如果是个人喜欢,不为升值,那又另说了 要看是什么车啊,一汽大众20周年限量1500台的纪.

7万多个人感觉不值! 这个车没出过事故,您说这车值多少钱? 德系列品质没话说,捷达比较经济实用,保养也平易

2013年的纪念版捷达值多少钱 2013年的纪念版捷达如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在同款新车包牌价格基础上打个七折左右,具体看实际车况. 十万 四万多

我个人认为有几个原因:1.超跑讲究的是一个比较纯粹的驾驶感受,增加涡轮不管如何调教不可避免对油门感觉会有一定的干扰.因此对于一些不是走极端的车,不会去考虑用涡轮去提升马力,2.还有一点,超跑不同于普通车,具备一定的收藏价值,何况现在的多缸引擎已经足够强大了.没必要拿本身非常容易损坏的涡轮去降低引擎的寿命,进而使整辆车掉价.3.还有个比较不成文的习惯,超跑厂家一般喜欢用调教而不是用加涡轮来提升发动机功率.

捷达大修也不贵,

当然是合金模型的,铁艺模型说白了那就是玩具差不多的, 当当摆设还行,毫无收藏价值,不过价格便宜, 合金模型相比较而言比较高,高端模型上千上万的都有,不过我们一般玩的都是500左右的

刚入手哥建议你走CC路线.. 大众系列车型皮实耐用、各组件修理更换成本低.况且CC外观也大气~ 大众和通用市场价值集中体现在高保值率 你开个一两年的再换奥迪A4L,到时候把大众卖掉也不亏

2005年纪念版桑塔纳,车况一流,全车98%原厂件,个人认为如果对于该车子情有独钟的话还是值得收藏,不过经济价值至少目前十年来说是不大的,毕竟这类车子太多了.

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