发动机油消耗量大？ 发动机有点渗油正常吗

发动机机油消耗量过大:1.生成积碳,积碳多磨损缸筒和活塞环.2.火花塞积碳多点火困难,冬天不着车.3.烧机油浪费银子.排气管冒蓝烟污染环境.

细心的朋友会发现,润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗,但有些车况较差的时候,汽车的尾气排出蓝烟,关注xsjiaoliu,相当于聘请了一位移动车专家.其实这就意味润滑油消耗过大,一般来说,润滑油的消耗无非两种情况,进入燃烧室参与燃烧,或是机油渗漏.之所以机油能够窜入燃烧室,主要是因为零部件严重磨损,配合间隙过大,或者机油压力过高,导致机油上窜进燃烧室.而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化.气门卡死.如果是老旧车辆,一般都存在密封垫由于老化而密封不严的情况.解决:您最好是通过专业的养护中心,由养护工程师进行判定,并实施行之有效的解决办法.

汽车发动机油的消耗有不同的计量方法.调整发动机机油用克/马力小时计算,较为科学,汽油机大约为0.3-0.4克/马力小时,柴机油大约为0.4-0.6克/马力小时,但由于汽车.

一般是发动机 正常行驶一定公里后 该做维护了 噪音大 耗油严重 冒蓝烟 呛人 费油 难启动、、、、、 有的是 保养不当所致 机油标号太低缺油 缺水 高温 、、、、、、 也会造成烧机油的 希望对你有所帮助 在此祝你天天开心快乐

量大原因,一、烧机油.二、漏机油,要是问这两点导致的原因,那就可以写成教科书了.

1、活塞、气缸、活塞环磨损严重,环槽断裂,环卡死,环对口,造成机油窜气严重,大量机油窜入燃烧室; 2、气门导管油封漏油,特别是进气门油封损坏,气门油封座与气门导管孔不同心,气门导杆与导管孔间隙过大,使机油进入燃烧室; 3、发动机齿轮油封、曲轴油封、油底壳垫、气门室垫漏油.

1、机油的黏度:机油的黏度越低,其密封效果越差,被吸入燃烧室的量就越多.2、. 因此高速行驶后会发现机油过度消耗4、由于新发动机没有经过磨合,因此将消耗更.

第一、活塞环磨损或损坏,活塞环活塞环开口间隔角度变化,导致机油大量窜入燃烧. 第五、发动机转速过高,现在的发动机采用的都是高转速发动机,过快的转速对油耗.

发动机消耗机油,表明机油进入燃烧室燃烧,机油主要从缸垫的密封,气门的磨损,气门油封的老化,活塞环的弹力不足这些原因导致 ,建议看下排气管是否有大量蓝烟,有则大修

你好!发动机的缸套与活塞环的间隙,超过标准间隙,使过多的机油进入燃烧室被燃烧掉,发动机需要维修更换“四配套”.