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烧机油是为什么引起的?原厂机油会烧机油吗? 汽车烧机油的补救方法

烧机油是为什么引起的?原厂机油会烧机油吗?汽车烧机油的补救方法

烧机油的原因是什么?是机油品质差导致的吗?

气门油封老化,活塞磨损或者是机油品质差导致油泥多,都是车子烧机油的原因。大众主要还是活塞的问题,当然用个金美孚或者更高品质的GT机油肯定是能减少烧机油概率的,毕竟机油清洁性好,油泥产生的少。速霸和黄壳跟原厂矿物质机油根本没啥区别,品质差油泥多,不管是动力还是保护性都是没有全合成机油好的。不过也可以理解,出了4店到处都是假美孚,想买个真的确实难。

烧机油是什么意思?为什么用全合成机油也会烧?

烧机油就是机油进了燃烧室过度消耗了,会导致动力下降油耗增多。大众烧机油主要还是发动机构造的原因,跟机油关系不大,而且用个好机油确实能预防烧机油。迈腾二保开始就自己换的PAO的GT魔力红,到现在十万公里没烧机油,动力要比用原厂机油强很多,清洁性也好, 发动机没什么油泥积累自然减少了烧机油风险。

烧机油和用的什么机油有关系吗,哪种机油不烧机油?

你好,根据你的问题描述分析,烧机油和用什么型号的机油是没有关系的,汽车发动机烧机油,原因有很多种,一是机油加多导致机油进入燃烧室燃烧,二是活塞环油环磨损严重密封不良活塞工作时刮不干净机油,导致剩在燃烧室内的机油和汽油一起燃烧,烧机油加些添加剂是恢复不了动力的,需要发动机大修。

汽车烧机油怎么回事?

发动机烧机油,有以下几种原因:

(1)机油加量过多;

(2)汽缸与活塞间隙过大;

(3)活塞环装反而泵油环折断;

(4)混合气窜入机油中稀释机油;

(5)进气门导管或密封圈损坏,机油吸入汽缸.

如果属于汽缸与活塞间隙过大引起窜烧机油,采用高粘机油加强其密封性或许有所改善,但并非是高粘油使用效果比低粘油好,因为故障本身属于机械问题而非油质问题,最终还须修理才能彻底根除,一味使用高粘油并非良策.另外如果是其它故障引起,无论使用何种机油都难以改善.与其在换油上下心思,倒不如在修理上花点本钱,对发动机本身还有益些.