高怠速co不合格 高怠速hc不合格怎么办
两个原因,一个发动机怠速时燃油没有充分燃烧,检查排气管前段的氧气传感器节气门传感器 ECU调配 如果是三元催化触媒的问题,那就是触媒出厂前担持Pt的量不够(一般不太可能,出厂到装车都有严格的检查试验的),怠速排气温度一般比正常行驶低,而触媒的正常工作温度是350度所以一般触媒会多做一个步骤“担持”以便怠速低温时加快化学反应 你可以换个更好的触媒(三元催化)但这治标不治本,希望能帮到你
汽车年审尾气检测是一个很严格的环节,多数是因为CO不合格造成,根据现在的检车规则,在一个检测线检车后,就不能再到另外的检车线检车了,所以,尾气不合格只.
汽车尾气中含有co不合格如何维修?尾气不合格的原因很多,比如烧机油、汽油标号过低等等.简单方法是自己动手清洁调整火花塞,把怠速调高到1000转,燃烧会好很多,一般年审都能应付过去.如果本身怠速就不稳,或者发动机烧机油冒蓝烟那就得神仙也没辙了,送修.
尾气检测高转速CO不合格用了三元催化剂清洗之后低转速也不合格了三元催化清洗剂对尾气检测起不了多大作用!你可以到市场上去找一种叫火莲花的产品试试!排量2.0以下的车有百分之九十多的都能过!没问题的…如果排量在2.0以上的话多筛一点应该没问题…如果你在乌市话可以找我…
化油器车高怠速CO超标的原因这应该是空滤有些堵,高怠速时进气不足,清理一下空滤.
汽车高怠速时CO超标,但低怠速时又很低,其他都正常,过量空气系数是0.99,请问有什么方法解决?过量空气系数高了一般情况都必须进入修理厂检测,修理. 过量空气系数=燃烧1kg燃料所实际供给的空气质量/完全燃烧1kg燃料所需的理论空气质量 过量空气系数=1最好 过量空气系数>1说明可燃混合气过稀,可能是喷油嘴堵塞,氧传感器故障等. 过量空气系数<1说明可燃混合气过浓,可能是空气滤清器过脏堵塞或者其他故障等.
汽车检测时怠速和高怠速不合格怎么处理1. 汽车在启动时怠速很高,一会儿才降下为正常值的原因:(1)启动时怠速偏高是正常现象.汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况,需要较浓的混合气,因此进气量和喷油量都会加大,导致转速偏高.(2)转速高一般情况下是积碳存储过多的原因.及时的清洗节气门和怠速马达一般情况下就可以解决问题.2. 汽车怠速高的原因:1、怠速开关不闭合2、怠速控制阀有故障3、进气管漏气4、配气相位错误5、喷油器滴漏或堵塞6、排气系统堵塞7、怠速工况时EGR阀开启
长安车尾气超标,高怠速c0超标,怎么办加钱上Q7 再看看别人怎么说的.
汽车年检尾气co超标 是什么引起的?去外面加瓶燃油宝,再连续开半小时,复检前不要熄火,再去复检应该能过!
审车尾气CO高,什么原因co是一氧化碳,清洗或更换三元催化器