哈弗H6第三代1.5T自动乐享型和1.5GDIT自动plus有哪些不同？
哈弗H6的1.5GDIT和1.5T发动机，到底有何不同？
哈弗H6的1.5GDIT和1.5T发动机，到底有何不同？
关于H6型号1.5T和1.5GDIT的区别，大家一定知道前者是1.5L涡轮增压发动机，后者的“GDIT”其实是涡轮增压缸内直喷发动机。 1.5T发动机加油方式为多点电喷，GDTI为缸内直喷，发动机型号为GW4B15A，排量为1499ml，均有新的升级。 缸内直喷的加油方式使燃料喷射更均匀，燃烧更充分。
1.5T发动机是从动力到可靠性都很好的发动机，型号为GW4G15。 但是，今天技术比较落后，属于老式发动机。 这台发动机与日本某企业的发动机相反，用自己的技术上升来增加涡轮。 最大的特点是经过多年的市场测试，可靠性非常好。 当然现在的这个旧发动机也在技术上有所提高，符合国家6的排放标准，现在的型号是GW4G15F。
同样消耗1升汽油，电喷燃烧效率90%，直喷93%，一辆车使用10万公里，节约很多。
当然1.5GDIT发动机的动力性能也很好，与1.5T发动机150马力、210Nm的数据相比，前者的同排量数据达到了169马力、285扭矩的成绩，因此动力升级会带来更好的驾驶感受。
虽然这个排放量没有霍夫2.0的排放量动力那么兴奋，但是也没有老字号H6那种“肉”的感觉。 基本上动力马上就被呼叫了。 无论是直线加速还是爬坡都可以感受到足够的动力。 工信部油耗6.8L，实际驾驶中几个车友的油耗综合7.5L至8.5l/100公里，是目前主流的油耗。
所以，新的哈佛1.5GDIT发动机更好，更省油。 而且比1.5T发动机强的不止一点。
哈弗1.5TGDL跟1.5T有什么区别？
哈弗1.5TGDL跟1.5T的区别：
1.5T是1.5L涡轮增压发动机，1.5T发动机的供油方式是多点电喷。
1.5TGDL的“GDIT”是涡轮增压缸内直喷发动机。缸内直喷的供油方式，会使燃油喷射更均匀，燃烧更充分。
希望对你有所帮助，望采纳！！！
第三代哈弗H6性能全面提升，大家怎么看？
现在国产车做的越来越好，所面临的竞争对手也越来越多，竞争压力也越来越大，如果车企不前进，则只有一种结果，即被时代的洪流淹没。在这个时间点，哈弗H6升级到第三代，无论是采用全新平台以降低油耗，紧跟汽车行业的发展趋势加入混动模式，还是在智能模式上大下功夫，配备只有豪华车型上才有的HUD智能全彩抬头显示、智能座椅、蓝牙钥匙等都无一例外的展现了哈弗的决心，展现了哈弗汽车站上汽车行业浪尖的勇气，而且说实话，我是觉得第三代哈弗H6相比同级别的车型来说，已经领先了太多，毕竟第二代哈弗H6从进入市场就一直保持销冠的宝座，而在第二代哈弗H6上做了升级的第三代，完全可以将其他的竞争对手甩得太远。
新哈弗H6搭载的1.3GDIT是个什么鬼
动力弱的很，没CS75的1.5T缸内直喷强
可以去浏阳关口汽车站对面的长安汽车试驾一圈