11款帕萨特2.0t通病 2.0t的帕萨特车怎么样
帕萨特这款车确实可以算得上大众系列的经典车型,不断的改进之后,更适合与中国的国情,缺点也有很多,不过最主要还是发动机耗机油的问题,大众的通病
汽车起步抖动主要原因是节气门积碳较多,或者是起步时油离配合不好造成的.1、节气门处的积碳使空气无法按节气门开启的大小进入,导致了空燃比失调,所以出现了抖动的现象.需要注意的是,在清洗节气门时,光洗节气门是不行的,节气门怠速阀一定要拆开清洗,同时怠速阀轴承还要加油润滑才行.2、对于手动挡车型而言,造成起步抖动的原因还有可能是油离配合不好造成的.发动机转速与离合器片转速不同步,就可能引起抬离合时的冲击.只要换入新档位后,在抬离合器至半联动时,使发动机转速等于或稍高于离合器片转速,就可有效地防止顿挫;还有一种情况就是汽车的离合器总成出现问题造成的,需及时更换.
2011款帕萨特2.0T,8.5万公里无事故,急加速出现连续顿挫(突突突突感觉像脱档的感觉),哪先检查是不是点火不良引起的顿挫,火花塞要重点检查,在有就是检查油路有没有故障了.如果是这些问题估计几百块就能搞定.
11款帕萨特防抱死和变速箱故障是什么原因变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的,变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性.加大摩擦和磨损,同时油泥也会在变速箱内产生,造成阀体和管路堵塞,无法顺序实现对油压的调节,从而出现变速箱故障问题.这个可以搜索“玛蒂免拆修解决变速箱故障”来找解决方法,对车没有任何的损伤,还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久,有效控制变速箱油的温度.
帕萨特领驭2.0有缺点有哪些?开不坏的丰田,修不好的大众!!没办法言语!
2011款帕萨特2.0t怎么样新帕萨特是一款宜商宜家的中级车型,作为PQ46平台的产品,新帕萨特拥有四轮独立悬挂,同时还配上了大众最先进的TSI发动机和DSG双离合变速箱,市场销量非常优秀.
2011新款帕萨特相关问题可以在4s店自行要求选装2011款新帕萨特3.0 v6 dsg旗舰版这款车的235/45 r18轮胎和18寸的轮毂.
大众帕萨特2011款2.0怎么样舒适度非常好,相比我以前开的奇瑞,强没边了.又稳定又安全又舒适.性价比 各种配置非常不错,性价比相对高,同级别车型中的绝佳选择,德系车作风硬朗,大家口碑好, 物超所值.外观 成熟、稳重、低调,符合我最初选车的要求,而且为了低调、耐脏特意选了波斯灰的颜色,在阳光下有点土豪金的感觉.
2011年帕萨特2,0发动机老是烧点火线圈怎么回事初步判断因该是缸内积炭引起的,建议去正规的维修店面做一下检测,也许时程序故障,刷一下机就可以了
2011款和2012款的帕萨特烧机油吗?变速箱怎么样?EA888发动机都会烧机油.只要发动机带涡轮的都有烧机油的现象,这是涡轮发动机的通病.