轿车加速时指示表突然显示涡轮增压介入吗 怎么知道涡轮增压介入
怎样判断涡轮增压是否工作或者介入？
判断涡轮增压是否工作或者介入准确概念应该是，尾气带动涡轮转动，涡轮轴的另一端就是进气管道中的增压叶轮，一点火，有尾气喷出，涡轮就跟着转带动增压叶轮转动，当尾气的流速达到一定值时，增压叶轮就开始对进气增压，这个时刻，就叫做“介入”。
被增压的进气提高了发动机的工作效率，所以扭矩增强，同样扭矩的能耗就降低；随着发动机转速越来越快，尾气流速也加快，涡轮转得更快，增压叶轮对进气的增压效果更好，扭矩输出就更大，继续下去，直到设计极限，再提高转速，也不会明显增压进气压强了，就开始平稳输出，再快，扭矩输出就开始下降。
所以，介入，是指增压叶轮开始对进气产生明显压强时的状态。
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。
一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。
这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。
新手上道 怎么才知道涡轮增压介入了
涡轮介入跟转速有关，不同发动机介入阶段也不一样。
例如大众1.8T发动机在1500转的时候能够达到最大扭矩250牛米，通常的说法是“涡轮在1500转的时候介入”。事实上这一说法并不准确。其实只要涡轮达到一定转速，叶轮产生的进气压力高于自然吸气时的压力，就可以说涡轮介入工作了，而1500转则是达到了最大的增压压力状态，我们可以称为涡轮全开。因此，涡轮介入工作的时间远远比我们看到的最大扭矩出现的时间要早，但具体在什么转速开始介入则要视乎不同的发动机而定。
本田思域显示涡轮增压怎么回事
涡轮优点高速路省油，加速强劲，上坡扭矩大，高海拔不缺氧。缺点城区一样费油，机油要换好的，跑二三十万公里，换一会涡轮增压器，之前省的油钱还不够修车，增压器工作温度高。再者涡轮增压介入问题，低速阶段行车顺畅度比自然进气差。总之家用车，跑高速少，使用频率低，还是自然进气技术实用稳定耐用
如何用参数判断汽车涡轮增压何时介入
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现在很多涡轮在1500转就开始介入了，关键是要有足够的废气推动涡轮，才能起效果。