车载风力发电 车载风力发电机设计
应该是不行,首先面临车辆改装、高度变化等道路通行的手续问题,其次,车顶装了风力发电机,大大增加车辆风阻,增加耗油量,实际上也不划算.
电动汽车上的风力发电机风力涡轮发电机是一种高效能的发电机,不过,有一个问题是,鸟类和蝙蝠经常死于刀刃般的涡轮扇叶.一种新型涡轮风力发电机以创造性的方式提出了解决方案.“涡旋”发电机跟同类有扇叶风力涡轮机相比,产生的能源要少大约30%,不过,它的重量相对较轻,制造和维修价格也更为低廉.它主要是由强化塑料制成,可移动部件很少.
风力发电机安装在汽车上利用汽车行驶的动能能发电吗可以发电,风力发电机不能太高,风力发电机风扇叶不能太大.
汽车发电机怎么做风力发电得先给发动机充磁 接上12V的电源或者24V的电源 然后把皮带轮安装上风扇就OK了
关于汽车风能的利用是的.汽车行驶过程中,风吹动风轮做功把风能转化为电能,汽车要克服风的阻力做功消耗机械能.
汽车风力发电的可行性会加大风阻,不可行.如果在马路上面设置压力---电压转换器应该可行,只要汽车开过去就发电.行人踩过去也发电.
汽车装风力发电机只要你那里风力资源足够就可以做到.励磁你可以用电瓶里的电 用不着另外装个小发电机 这样做还可以使励磁更稳定 使输出电压更稳.
汽车风力发电机完全可以,第一风力发电机简单,就线圈定子和磁钢盘,阻力对于汽车可以忽略不计,即使没有轮胎一样在路上跑路上转,四个轮胎就是四个发电机,因为转速一样,可以视为一个,完全可行,完全可以做能量回收
车载电源逆变器和风力发电用逆变器有何不同风力发电场的大型直驱风机逆变器都是兆瓦级的 一个逆变器就跟汽车那么大 价格也相当于一辆好车 控制也复杂 车载电源相比之下小太多了 举个例子:风机并入电网前需要控制斩波调制出与电网电压、频率、相位完全一致才行 这些都是需要精确控制的应该说车载的逆变器跟三百瓦左右家用的微型风力发电机差不多*****车爸爸论坛里有专题,很详细,你也可以看看.---->
要是在车上装上风力发电机,真的会节能吗?理论上可以,电动汽车,呵呵,把车子停在空旷出,让风吹着发电机就可以给电动车充电了